旅游交通系统的优化配置研究
| 1. 绪论 | 第1-23页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| ·研究内容和方法 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·理论研究综述 | 第18-19页 |
| ·国外研究理论综述 | 第18页 |
| ·国内研究理论综述 | 第18-19页 |
| ·旅游交通系统的界定 | 第19-23页 |
| ·旅游交通系统的定义 | 第19-21页 |
| ·旅游交通系统的条件 | 第21-22页 |
| ·旅游交通系统的功能 | 第22-23页 |
| 2. 旅游交通的系统分析 | 第23-32页 |
| ·旅游交通的系统观 | 第23-25页 |
| ·旅游交通系统的内容 | 第25-27页 |
| ·旅游交通系统的核心层次 | 第25-26页 |
| ·旅游交通系统的边缘层次 | 第26-27页 |
| ·旅游交通系统的二元对应结构 | 第27-30页 |
| ·旅游者的二元消费内容 | 第27-28页 |
| ·旅游交通系统与旅游消费的二元对应 | 第28-30页 |
| ·旅游交通系统的作用 | 第30-32页 |
| ·旅游资源优化整合 | 第30页 |
| ·旅游目的地系统构建 | 第30-31页 |
| ·旅游地开放性空间形成 | 第31-32页 |
| 3. 旅游交通系统的主客体研究 | 第32-52页 |
| ·旅游交通系统的主体研究 | 第32-38页 |
| ·旅游者选择旅游交通系统的影响要素 | 第32-35页 |
| ·旅游者对旅游交通系统的选择模式 | 第35-36页 |
| ·旅游者的旅游出行规律 | 第36-38页 |
| ·旅游交通系统的客体研究 | 第38-45页 |
| ·旅游资源分布 | 第38-41页 |
| ·旅游目的地分析 | 第41-45页 |
| ·旅游交通系统的主客体对应 | 第45-52页 |
| ·旅游交通系统的主客体对应关系 | 第45-46页 |
| ·旅游交通与旅游流的空间契合 | 第46-49页 |
| ·旅游交通系统与旅游流的内容契合 | 第49-52页 |
| 4. 旅游交通系统的优化配置 | 第52-83页 |
| ·旅游交通系统优化配置的基本框架 | 第52-57页 |
| ·旅游交通系统优化配置的原则 | 第52-53页 |
| ·旅游交通体系优化配置的理论路径 | 第53-55页 |
| ·旅游交通系统优化配置的基本框架 | 第55-57页 |
| ·旅游交通系统的时空优化配置 | 第57-66页 |
| ·旅游交通系统的时空分析 | 第57-58页 |
| ·旅游交通系统的优化要素 | 第58-61页 |
| ·旅游交通系统的时空优化配置 | 第61-66页 |
| ·旅游交通系统的整体优化配置 | 第66-72页 |
| ·旅游交通系统的整体优化目标 | 第66-67页 |
| ·旅游交通系统的优化要素 | 第67-69页 |
| ·旅游交通系统的服务优化配置 | 第69-72页 |
| ·旅游交通系统的体验优化配置 | 第72-83页 |
| ·旅游交通系统体验的优化要素 | 第72-73页 |
| ·旅游体验路径理论 | 第73-76页 |
| ·旅游体验路径的优化配置 | 第76-83页 |
| 5. 结语 | 第83-87页 |
| ·未来展望 | 第83-86页 |
| ·后续研究设想 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 后记 | 第91页 |
