| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·特征识别的国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·基于边界匹配的特征识别方法 | 第9-11页 |
| ·基于立体分解的特征识别方法 | 第11页 |
| ·特征识别算法存在的问题 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12页 |
| ·章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 2.5维飞机结构件特征识别算法研究 | 第14-28页 |
| ·特征识别过程的分析 | 第14-16页 |
| ·以离散点为数据结构的特征识别过程 | 第15页 |
| ·一般数据结构的特征识别过程 | 第15-16页 |
| ·2.5维飞机结构件特征识别研究 | 第16-25页 |
| ·识别的主要特征类别 | 第16-17页 |
| ·构造识别元 | 第17-18页 |
| ·构造特征识别算法 | 第18-25页 |
| ·特征空间 | 第25-27页 |
| ·特征空间现象的产生 | 第25-26页 |
| ·穷举特征空间 | 第26-27页 |
| ·本章小节 | 第27-28页 |
| 第三章 2.5维Pocket特征数控铣削走刀偏置轨迹计算 | 第28-40页 |
| ·Pocket特征及其映射问题 | 第28-31页 |
| ·Pocket的分类 | 第28-29页 |
| ·制造特征映射为Pocket特征 | 第29页 |
| ·特征映射的优点 | 第29-30页 |
| ·特征映射示例 | 第30-31页 |
| ·Pocket加工特征数控铣削走刀偏置轨迹计算方法 | 第31-39页 |
| ·第一步 | 第32-33页 |
| ·第二步 | 第33-34页 |
| ·第三步 | 第34-36页 |
| ·第四步 | 第36-37页 |
| ·第五步 | 第37页 |
| ·第六步 | 第37-38页 |
| ·验证示例 | 第38-39页 |
| ·本章小节 | 第39-40页 |
| 第四章 基于特征的FreeCAM原型系统的设计与实现 | 第40-48页 |
| ·开发应用平台 | 第40-41页 |
| ·UG | 第40页 |
| ·UG/OPEN API概述 | 第40-41页 |
| ·系统总体结构 | 第41-42页 |
| ·特征库设计 | 第42页 |
| ·系统实现 | 第42-43页 |
| ·结果与应用 | 第43-47页 |
| ·本章小节 | 第47-48页 |
| 第五章 论文总结及工作展望 | 第48-49页 |
| 论文工作总结 | 第48页 |
| 需要进一步研究的问题 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第53页 |
| 西北工业大学 学位论文原创性声明 | 第53页 |
