| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-19页 |
| ·电动汽车及其分类特点 | 第9-12页 |
| ·混合电动汽车分类及对电池管理系统的要求 | 第12-14页 |
| ·混合电动汽车分类特点 | 第12-13页 |
| ·混合电动汽车对电池管理系统的要求 | 第13-14页 |
| ·混合动力电动汽车电池管理系统发展及国内外研究状况 | 第14-17页 |
| ·混合动力电动汽车电池管理系统的发展 | 第14-16页 |
| ·混合动力电动汽车电池管理系统的国内外研究状况 | 第16-17页 |
| ·课题任务 | 第17-18页 |
| ·本课题所做的工作 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 电动汽车用蓄电池性能分析 | 第19-30页 |
| ·电动汽车用蓄电池 | 第19-23页 |
| ·电动汽车用蓄电池的基本性能指标 | 第19-20页 |
| ·几种常用电池介绍 | 第20-23页 |
| ·混合动力汽车对电池的性能要求 | 第23-24页 |
| ·混合动力汽车用电池的选择 | 第24-29页 |
| ·镍氢电池的性能 | 第24-25页 |
| ·镍氢电池的实验分析 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 镍氢电池剩余容量的估计 | 第30-34页 |
| ·影响电池剩余容量的因素 | 第30-31页 |
| ·镍氢电池的剩余容量的估计 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 电池管理系统的硬件实现 | 第34-65页 |
| ·电池管理系统的硬件结构 | 第35-36页 |
| ·TMS320LF2407数字处理器简介 | 第36-37页 |
| ·采样单元电路设计及数据处理 | 第37-43页 |
| ·电压采样的实现 | 第37-39页 |
| ·电流采样部分 | 第39-40页 |
| ·温度采样部分 | 第40-41页 |
| ·TMS320LF2407的AD模块的应用 | 第41-42页 |
| ·电压基准源的选择 | 第42-43页 |
| ·提高采样的措施 | 第43页 |
| ·TMS320LF2407的中断 | 第43-45页 |
| ·现场总线 | 第45-53页 |
| ·现场总线简介 | 第45-46页 |
| ·现场总线的选择 | 第46-48页 |
| ·TMS320LF2407的CAN通讯模块的应用 | 第48-52页 |
| ·TMS320LF2407的内部看门狗模块的应用 | 第52-53页 |
| ·液晶显示的实现 | 第53-56页 |
| ·T6963C液晶显示模块的原理与特点 | 第53-54页 |
| ·T6963C液晶显示模块与TMS320LF2407的接口 | 第54-55页 |
| ·TMS320LF2407对T6963C液晶显示模块的软件控制 | 第55-56页 |
| ·时钟芯片的应用 | 第56-62页 |
| ·DS12887时钟芯片的原理 | 第57页 |
| ·DS12887的特点、接口信号与时序分析 | 第57-58页 |
| ·TMS320LF2407的接口信号与时序分析 | 第58-59页 |
| ·DS12887与DSP的接口设计 | 第59-62页 |
| ·JTAG接口的应用 | 第62-63页 |
| ·抗干扰措施 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 电池管理系统的软件实现 | 第65-71页 |
| ·电池管理系统的软件框图 | 第65-66页 |
| ·电池管理系统的软件实现 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 现场调试 | 第71-75页 |
| 第七章 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学研究成果 | 第81页 |
