LPG/柴油双燃料比例电控技术及其在直喷柴油机上的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·LPG 的理化特性 | 第9-12页 |
| ·柴油/LPG 双燃料发动机供油系统研究现状 | 第12-15页 |
| ·各种LPG 燃料供给方式的特点分析 | 第15-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-19页 |
| 2 柴油/LPG 混合燃料比例控制系统的构成 | 第19-32页 |
| ·控制系统方案选择 | 第19-20页 |
| ·控制系统的基本构成及原理 | 第20-23页 |
| ·单片机的选取 | 第23-26页 |
| ·混合器的设计 | 第26-28页 |
| ·电磁阀的选取 | 第28-30页 |
| ·压力传感器的选取 | 第30-32页 |
| 3 控制系统硬件电路设计 | 第32-45页 |
| ·硬件电路构成及原理 | 第32-33页 |
| ·复位电路的设计 | 第33-34页 |
| ·显示电路的设计 | 第34-36页 |
| ·隔离电路的设计 | 第36-37页 |
| ·A/D 转换电路的设计 | 第37-39页 |
| ·电磁阀驱动电路的设计 | 第39页 |
| ·控制系统工作电源的设计 | 第39-45页 |
| 4 控制系统软件设计 | 第45-51页 |
| ·控制系统总流程图 | 第45-46页 |
| ·控制系统初始化 | 第46页 |
| ·压力采集程序模块 | 第46-47页 |
| ·键盘及显示程序模块 | 第47-48页 |
| ·电磁阀驱动程序模块 | 第48-51页 |
| 5 控制系统性能测试试验 | 第51-59页 |
| ·清水试验 | 第51-54页 |
| ·油泵台架试验 | 第54-59页 |
| 6 控制系统在实机性能实验中的应用 | 第59-69页 |
| ·LPG 混合比为15%的实机实验结果 | 第59-61页 |
| ·LPG 混合比为30%的实机试验结果 | 第61-62页 |
| ·柴油/LPG 缸内直喷与纯柴油发动机的性能对比 | 第62-68页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| 7 全文总结 | 第69-72页 |
| ·工作总结 | 第69-70页 |
| ·工作展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录 1 作者在读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |
