| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 军港油污水污染来源及其治理现状 | 第10-24页 |
| ·水体油污染来源 | 第10-15页 |
| ·海洋水体及其污染物 | 第10-11页 |
| ·海洋油污染来源 | 第11-13页 |
| ·湛江军港油污染来源 | 第13-15页 |
| ·石油组成及其危害 | 第15-22页 |
| ·石油的组成 | 第15-16页 |
| ·水体中石油存在形成和分布 | 第16-18页 |
| ·石油污染和危害 | 第18-22页 |
| ·湛江军港油污染治理现状 | 第22-24页 |
| ·军港旧式油污水处理系统 | 第22页 |
| ·油类污染治理现状 | 第22页 |
| ·军港舰船旧式油污水处理系统的严重缺陷 | 第22-24页 |
| 第2章 PCM复合絮凝剂的研制 | 第24-44页 |
| ·絮凝剂原料的筛选 | 第24-29页 |
| ·常用絮凝剂的种类及其作用机理 | 第24-26页 |
| ·常用助凝剂 | 第26-27页 |
| ·PCM系列复合絮凝制备原料的筛选 | 第27-29页 |
| ·PCM系列复合絮凝剂的制备 | 第29-32页 |
| ·主要原料 | 第29-31页 |
| ·仪器设备 | 第31页 |
| ·制备方法 | 第31页 |
| ·PCM系列复合絮凝剂的制备条件 | 第31-32页 |
| ·PCM复合絮凝剂的筛选实验 | 第32-41页 |
| ·PCM系列复合絮凝剂的基本性能比较 | 第32页 |
| ·沉降时间对混凝效果的影响 | 第32-35页 |
| ·油污水温度对混凝效果的影 | 第35-37页 |
| ·PCM系列絮凝剂对各类污水的混凝效果比较 | 第37-40页 |
| ·PCM-2复合絮凝剂不同用量对油污水的混凝效果 | 第40-41页 |
| ·PCM复合絮凝剂研制中混凝工艺条件的控制 | 第41-44页 |
| ·混凝搅拌强度和搅拌时间的控制 | 第41-42页 |
| ·原水的温度控制 | 第42页 |
| ·原水pH的控制 | 第42-43页 |
| ·絮凝剂的种类和用量的控制 | 第43-44页 |
| 第3章 舰船油污水处理新工艺的研究 | 第44-52页 |
| ·舰船油污水处理新工艺流程设计 | 第44-47页 |
| ·油污水处理工艺流程 | 第44页 |
| ·处理单元及其功能 | 第44-47页 |
| ·主要设计参数 | 第47页 |
| ·舰船油污水处理工艺的除油机理 | 第47-50页 |
| ·重力沉降法及其沉降机理 | 第47-48页 |
| ·混凝沉淀法及其凝聚、絮凝机理 | 第48-49页 |
| ·物理吸附除油机理及其吸附树脂的应用 | 第49-50页 |
| ·舰船油污水处理工艺的处理效果及其技术水平分析 | 第50-52页 |
| ·处理工艺在试用中产生的环境效益 | 第50页 |
| ·处理工艺整体设计符合海军军港实际 | 第50-51页 |
| ·处理工艺使用独立研制的絮凝剂和吸附过滤材料有较强的技术优势 | 第51-52页 |
| 第4章 PCM-2复合絮凝剂和XJM吸附材料的应用前景和综合效益分析 | 第52-57页 |
| ·应用前景 | 第52-54页 |
| ·舰船油污水处理技术能满足治理军港油污染的实际需要 | 第52-53页 |
| ·油污水处理工艺简单合理 | 第53页 |
| ·PCM复合絮凝剂和XJM吸附材料有广泛的推广应用价值 | 第53-54页 |
| ·经济成本分析 | 第54-55页 |
| ·土建工程提资成本 | 第54页 |
| ·电源及其用电负荷 | 第54页 |
| ·药剂用量成本分析 | 第54-55页 |
| ·综合效益分析 | 第55-57页 |
| ·军事效益 | 第55页 |
| ·环境效益和社会效益 | 第55-56页 |
| ·经济效益 | 第56-57页 |
| 结论与建议 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第63-64页 |
| 附录B 本文有关分析方法 | 第64-78页 |
| 附录B.1 水的pH测定: 玻璃电极法(GB6920-86) | 第64-66页 |
| 附录B.2 浊度:分光光度法(GB 13200-91) | 第66-68页 |
| 附录B.3 悬浮物(103-105℃烘干的不可滤残渣):重量法(与GB11901-89等效) | 第68-70页 |
| 附录B.4 COD:重铬酸钾法(与GB 11914-89等效) | 第70-73页 |
| 附录B.5 石油类:红外分光光度法(与GB/T19488-1996等效) | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
