民航运输旅客流程的优化研究

第一章 绪论	第1-14页
·课题背景	第10-11页
·国内各交通行业之间的竞争	第10页
·来自国外航空公司的竞争	第10-11页
·国内外在民航便捷方面的研究成果	第11-12页
·课题来源及其研究意义和必要性	第12页
·本论文各章节的研究内容	第12-14页
第二章 值机台排队系统的研究	第14-25页
·值机台排队系统	第14-20页
·乘客到达过程	第14页
·排队规则	第14页
·办理值机的过程分析	第14-15页
·实际模型分析	第15-19页
·结论	第19-20页
·值机台系统的优化	第20-25页
·全开放式值机	第20页
·无行李值机柜台	第20页
·在市区设立固定或流动值机台	第20-21页
·无托运行李航班	第21-22页
·各机场和航空公司间应设立统一标准	第22-23页
·人性化服务	第23-25页
第三章 安检排队系统的研究	第25-31页
·一般安检排队系统	第25-28页
·乘客到达过程	第25页
·排队规则	第25页
·办理安检手续的排队过程	第25-28页
·多级安检排队系统	第28-30页
·多级安检模型图	第28-29页
·实际操作流程	第29-30页
·安检中使用的新技术	第30-31页
第四章 行李处理系统的研究	第31-35页
·多级行李安全检查系统	第31-32页
·行李抵港次序模型	第32-35页
·行李处理系统的不足	第32页
·解决方案	第32-35页
第五章 登机口调度的优化研究	第35-45页
·旅客最短步行距离模型	第35-38页
·旅客最短步行距离模型的原理	第35页
·旅客最短步行距离模型的表上作业法	第35-38页
·登机口最优模型一	第38-40页
·该模型下的航班情况分析	第39页
·原始资料的处理方法	第39页
·最优模型一的计算方法	第39-40页
·登机口最优模型二	第40-42页
·该模型下的航班情况分析	第40-41页
·原始资料的处理方法	第41页
·最优模型二的计算方法	第41-42页
·中转航班的登机口优化模型	第42-45页
·该模型下的航班情况分析	第43页
·模型三的表格处理方法及其计算方法	第43-45页
第六章 未来的旅客流程	第45-49页
·使用电子客票和自助值机来方便旅客购票环节	第45-46页
·电子客票	第45页
·自助值机	第45-46页
·安检中的新技术	第46-47页
·乘客身份辨别技术	第46页
·检测旅客身上是否携带危险品的技术	第46页
·检测物品的新技术	第46-47页
·地面交通无缝衔接	第47-48页
·外部交通的无缝衔接	第47页
·内部交通的无缝衔接	第47-48页
·用无线射频识别技术处理行李流程	第48-49页
·什么是RFID	第48页
·RFID 的作用	第48页
·RFID 应用在民航行李处理上	第48-49页
第七章 登机口优化模型在禄口机场的应用	第49-86页
·登机口最优模型一在禄口机场的应用	第49-64页
·原始资料的处理过程	第49-54页
·模型计算过程	第54-64页
·最优模型二在禄口机场的应用	第64-69页
·以旅客步行距离最短为第一目标的模型	第64-66页
·以登机口利用效率为第一目标的模型	第66-69页
·中转航班模型在禄口机场的应用	第69-83页
·中转航班信息的处理	第69-76页
·中转航班模型的计算过程	第76-83页
·登机口的使用效率统计	第83页
·禄口机场登机口优化前后对比	第83-86页
结束语	第86-87页
致谢	第87-88页
在学期间研究成果	第88-91页
附录	第91-98页
附1：登机口最短路径算法程序	第91-95页
附2：空客320行李到港次序表	第95-98页