| 第1章 传统分层总和法和规范推荐的沉降计算方法的比较 | 第1-25页 |
| ·传统分层总和法的原理和计算 | 第8-11页 |
| ·土的压缩性指标 | 第8页 |
| ·土层侧限压缩量计算 | 第8-9页 |
| ·计算地基总沉降量的分层总和法 | 第9-11页 |
| ·规范推荐的沉降计算方法(应力面积法) | 第11-13页 |
| ·计算公式及计算步骤 | 第11-13页 |
| ·应力面积法的特点 | 第13页 |
| ·两种方法的计算比较 | 第13-16页 |
| ·Matlab的简介 | 第13-14页 |
| ·地基沉降计算算例及计算方法分析 | 第14-16页 |
| ·沉降计算程序的编制和路基沉降的计算 | 第16-25页 |
| ·程序的编制原理 | 第16-18页 |
| ·沉降计算程序在工程地质勘察上的应用 | 第18-21页 |
| ·路基沉降计算程序 | 第21-25页 |
| 第2章 沉降修正系数ψ_s的影响因素的分析 | 第25-48页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·地基沉降计算中附加应力的分析研究 | 第25-42页 |
| ·沉降计算的主要影响因素 | 第25页 |
| ·地基附加应力的分析 | 第25-27页 |
| ·各分层深度处的应力曲线函数的拟和 | 第27-42页 |
| ·沉降计算中压缩模量E_s的定值问题 | 第42-44页 |
| ·压缩模量E_S的影响因素分析 | 第42-43页 |
| ·压缩模量E_S的补偿 | 第43-44页 |
| ·软土的沉降机理及沉降计算的分析 | 第44-48页 |
| 第3章 软土地区公路路基沉降计算研究 | 第48-70页 |
| ·概述 | 第48-49页 |
| ·固结沉降的计算 | 第49-64页 |
| ·固结沉降理论分析 | 第49-51页 |
| ·影响软土地基沉降计算的几个问题 | 第51页 |
| ·有效容重γ_c的非线性计算 | 第51-54页 |
| ·考虑地基沉降的变化影响的基地附加压力的计算 | 第54-56页 |
| ·软土地基多维固结沉降公式的分析推导 | 第56-64页 |
| ·瞬时沉降的计算 | 第64-68页 |
| ·算例 | 第68-70页 |
| 第4章 结语 | 第70-71页 |
| ·本文的主要工作及结论 | 第70页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录1 | 第74-78页 |
| 附录2 | 第78-81页 |