面向航空企业的工艺装备全生命周期管理研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1．1 航空企业产品及其工装的特点 | 第7-8页 |
| 1．2 航空企业工装管理现状分析 | 第8页 |
| 1．3 航空企业对工装管理的需求 | 第8-10页 |
| 1．3．1 工装管理系统化需求 | 第8页 |
| 1．3．2 工装管理标准化需求 | 第8-9页 |
| 1．3．3 工装管理合理化需求 | 第9-10页 |
| 1．4 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1．4．1 工装管理研究现状 | 第10-11页 |
| 1．4．2 企业工装管理系统应用现状 | 第11页 |
| 1．5 课题来源、主要工作及章节安排 | 第11-12页 |
| 1．6 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 航空企业工装全生命周期管理建模 | 第13-25页 |
| 2．1 工装全生命周期管理的概念和内涵 | 第13-14页 |
| 2．2 工装全生命周期管理建模目的及模型间关系 | 第14-15页 |
| 2．2．1 建模目的和意义 | 第14-15页 |
| 2．2．2 模型之间关系 | 第15页 |
| 2．3 工装资源模型 | 第15-17页 |
| 2．3．1 制造资源分类模型 | 第15-16页 |
| 2．3．2 工装资源特征的描述及表达 | 第16-17页 |
| 2．4 工装全生命周期管理信息模型 | 第17-20页 |
| 2．4．1 工装信息需求分析及其模型建立 | 第18-20页 |
| 2．4．2 工装研制信息模型 | 第20页 |
| 2．5 工装全生命周期管理功能模型 | 第20-23页 |
| 2．6 工装全生命周期管理过程模型 | 第23-24页 |
| 2．6．1 过程建模的实质 | 第23页 |
| 2．6．2 面向全生命周期的工装管理过程模型 | 第23-24页 |
| 2．7 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 工装全生命周期管理 | 第25-47页 |
| 3．1 工装研制过程控制与管理 | 第25-35页 |
| 3．1．1 模糊决策在工装需求选择中的应用 | 第25-27页 |
| 3．1．2 工装计划管理 | 第27-31页 |
| 3．1．3 工装研制过程管理 | 第31-35页 |
| 3．2 车间／企业级工装库存管理 | 第35-43页 |
| 3．2．1 车间级工装库存管理 | 第35-38页 |
| 3．2．2 企业级工装库存管理 | 第38-40页 |
| 3．2．3 工装资源分类编码管理 | 第40-43页 |
| 3．3 工装车间现场管理研究 | 第43-46页 |
| 3．3．1 工装基本信息管理 | 第44-45页 |
| 3．3．2 工装保养维修管理 | 第45-46页 |
| 3．3．3 工装报废管理 | 第46页 |
| 3．4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 系统的设计与实现 | 第47-65页 |
| 4．1 业务模型划分与分析 | 第47-51页 |
| 4．2 系统设计 | 第51-58页 |
| 4．2．1 系统体系结构设计 | 第51-52页 |
| 4．2．2 系统功能树 | 第52-53页 |
| 4．2．3 系统数据库设计 | 第53-55页 |
| 4．2．4 系统性能分析 | 第55-56页 |
| 4．2．5 外部接口需求 | 第56-58页 |
| 4．3 系统实现的关键技术 | 第58-59页 |
| 4．3．1 J2EE技术 | 第58-59页 |
| 4．3．2 基于网络的数据库技术 | 第59页 |
| 4．4 工装管理系统与资源管理平台的信息集成 | 第59-60页 |
| 4．5 系统的实现 | 第60-63页 |
| 4．6 部署环境 | 第63-64页 |
| 4．7 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 总结和展望 | 第65-68页 |
| 5．1 总结和体会 | 第65-66页 |
| 5．2 工装全生命周期管理研究的展望 | 第66页 |
| 5．3 本论文的后续研究工作 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 作者攻读硕士期间论文发表情况 | 第72-73页 |
