| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| ·前言 | 第6页 |
| ·传统的开发方法 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7页 |
| ·课题的来源及研究意义 | 第7页 |
| ·研究的基本内容及论文组织 | 第7-9页 |
| 第二章 分布式对象的技术基础 | 第9-16页 |
| ·软件设计的基本思想 | 第9-12页 |
| ·客户机／服务器体系结构 | 第12-16页 |
| 第三章 Java的EJB技术代表的是一种前沿技术 | 第16-21页 |
| ·EJB | 第16页 |
| ·软构件模型 | 第16-18页 |
| ·EJB构件模型的特点 | 第18-19页 |
| ·EJB和其它技术的比较 | 第19-20页 |
| ·总结 | 第20-21页 |
| 第四章 EJB基础 | 第21-35页 |
| ·Java RMI-ⅡOP | 第21页 |
| ·Java命名和目录接口(JNDI) | 第21页 |
| ·Enterprise Bean | 第21页 |
| ·EJB的类型 | 第21-22页 |
| ·分布式对象:EJB基础 | 第22页 |
| ·分布式对象和中间件 | 第22-24页 |
| ·Enterprise Bean的组成部分 | 第24-30页 |
| ·三种Beans | 第30-35页 |
| 第五章 EJB扩展性的研究 | 第35-40页 |
| ·EJB与XML的比较 | 第35页 |
| ·EJB版本控制中出现的问题 | 第35-36页 |
| ·解决版本问题的实现方法 | 第36-37页 |
| ·XML在EJB版本控制中的应用 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 第六章 XML在基于EJB的地理信息系统中应用的研究 | 第40-46页 |
| ·为什么要选择EJB和XML | 第40页 |
| ·交通道路空间数据库结构 | 第40-41页 |
| ·文档类型定义(DTD)的设计和返回数据结构定义 | 第41页 |
| ·最短路径查询的企业级Bean设计 | 第41-44页 |
| ·部署测试 | 第44-45页 |
| ·小节 | 第45-46页 |
| 结论与展望 | 第46-47页 |
| 研究生期间发表论文 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 感谢 | 第50-51页 |
| 附录1 CaculateShortPath.java | 第51-55页 |