| 1 绪论 | 第1-12页 |
| ·研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| ·CAI系统的发展沿革 | 第9-10页 |
| ·CAI系统的发展趋势 | 第10-12页 |
| 2 CAI系统的设计过程 | 第12-23页 |
| ·教学设计 | 第12-13页 |
| ·学科知识分析 | 第12-13页 |
| ·教学对象分析 | 第13页 |
| ·教学模式设计 | 第13页 |
| ·系统设计 | 第13-23页 |
| ·资料及技术准备 | 第13-14页 |
| ·脚本编写 | 第14页 |
| ·系统分析 | 第14-17页 |
| ·系统设计 | 第17-19页 |
| ·开发模型 | 第19-22页 |
| ·收尾 | 第22-23页 |
| 3 系统实现技术的研究 | 第23-53页 |
| ·系统主界面的设计 | 第23-27页 |
| ·辅助工具的设计 | 第27-35页 |
| ·分辨率调整工具的实现 | 第27-30页 |
| ·MCI播放器的实现 | 第30-31页 |
| ·Mini记录本的实现 | 第31-32页 |
| ·email发送工具的实现 | 第32-34页 |
| ·系统硬件查询工具的实现 | 第34-35页 |
| ·系统辅助功能的实现 | 第35-38页 |
| ·多媒体集成和动画设计 | 第38-46页 |
| ·基于Authorware的多媒体集成的实现 | 第39-44页 |
| ·Flash动画的制作 | 第44-46页 |
| ·资料制作 | 第46页 |
| ·帮助文件的制作 | 第46-47页 |
| ·关键技术解决方案 | 第47-53页 |
| ·单文档和对话框程序定位窗口位置的方法 | 第47-48页 |
| ·动态链接库技术 | 第48-49页 |
| ·ActiveX控件的使用 | 第49页 |
| ·指向显示式超链接初始内容隐藏的实现 | 第49-50页 |
| ·“定位编码”作为位置标志被无条件零时间越过的实现 | 第50-51页 |
| ·动画按钮的制作 | 第51页 |
| ·Visual C++中引入swf格式动画的设计 | 第51页 |
| ·Visual C++中引入Authorware作品的设计 | 第51-52页 |
| ·其它重要的未提及的技术 | 第52-53页 |
| 4 CAI系统实现技术在水运工程规划教学系统研制中的应用 | 第53-87页 |
| ·运行环境和安装 | 第53-54页 |
| ·运行环境 | 第53页 |
| ·安装和卸载 | 第53-54页 |
| ·界面及其内容组成 | 第54-57页 |
| ·界面介绍 | 第54-56页 |
| ·界面主菜单 | 第56页 |
| ·右键菜单的使用 | 第56-57页 |
| ·人机互动教学内容的设计 | 第57-65页 |
| ·主体学习内容设计 | 第57-60页 |
| ·资料内容的设计 | 第60-63页 |
| ·超链接的设计 | 第63-64页 |
| ·界面查询功能的设计 | 第64-65页 |
| ·水运工程规划CAI的辅助工具的设计 | 第65-71页 |
| ·分辨率调整工具 | 第66-67页 |
| ·MCI播放器 | 第67-68页 |
| ·Mini记录本 | 第68-69页 |
| ·email发送工具 | 第69-70页 |
| ·系统硬件信息查询工具 | 第70-71页 |
| ·计算系统的设计 | 第71-74页 |
| ·帮助文件的使用 | 第74-75页 |
| ·港口规划计算程序-港口吞吐量预测模型 | 第75-84页 |
| ·引入Matlab神经网络工具箱进行港口吞吐量预测 | 第76-78页 |
| ·时间序列平滑模型 | 第78-80页 |
| ·增长曲线模型 | 第80页 |
| ·非线性回归模型 | 第80-81页 |
| ·其它模型 | 第81-83页 |
| ·吞吐量预测模型小结 | 第83-84页 |
| ·港口规划计算程序-确定码头最优泊位数 | 第84-87页 |
| ·M／M／S模型 | 第85页 |
| ·M／E／S模型 | 第85页 |
| ·E／E／S模型 | 第85页 |
| ·系数、指标法 | 第85页 |
| ·确定码头最优泊位数模型小结 | 第85-87页 |
| 5 结论 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 发表论文 | 第92-93页 |
| 攻读硕士学位期间参与的项目 | 第93-95页 |
