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直接转矩控制系统低速脉动性能的研究及改进方法

第一章 绪论第1-12页
 1-1 电动机直接转矩控制技术的现状第7-9页
  1-1-1 直接转矩控制技术的产生第7-8页
  1-1-2 直接转矩控制技术的简介第8-9页
 1-2 直接转矩控制技术的发展及改进第9-10页
 1-3 本课题研究的主要内容第10-12页
第二章 直接转矩控制系统原理及低速性能分析第12-25页
 2-1 交流电机的数学模型第12-16页
 2-2 直接转矩控制原理介绍第16-20页
 2-3 DTC系统磁链和转矩控制及低速性能分析第20-23页
  2-3-1 DTC系统磁链和转矩控制性能分析第20-22页
  2-3-2 DTC低速转矩性能分析第22-23页
 2-4 直接转矩控制低速特性的改进方法第23-25页
第三章 直接转矩控制系统低速性能改进方法的仿真研究第25-35页
 3-1 DTC系统传统方法仿真第25-26页
 3-2 电压矢量占空因子调节法仿真第26-35页
第四章 直接转矩控制系统的实现第35-47页
 4-1 直接转矩控制系统策略选择第35-37页
 4-2 硬件系统结构及PCB板制作第37-43页
  4-2-1 控制电路简介第37-40页
  4-2-2 硬件设计器件选择及PROTEL设计第40-43页
 4-3 系统软件结构的设计第43-46页
  4-3-1 软件设计工具CCS的介绍第43页
  4-3-2 系统的软件结构第43-46页
 4-4 系统实验结果及分析第46-47页
第五章 结论第47-48页
参考文献第48-50页
致谢第50-51页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第51页

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