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装载机系统模糊可靠性分析及轮边减速器可靠性优化设计的研究

中文摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
符号说明第5-9页
第一章 绪论第9-15页
 1-1 装载机系统可靠性分析与优化的意义第9页
 1-2 可靠性研究的发展和研究内容第9-10页
 1-3 机械系统可靠性设计第10-11页
 1-4 机械系统模糊可靠性设计第11-12页
 1-5 机械系统模糊可靠性优化设计第12-13页
 1-6 本文研究内容第13-15页
第二章 机械系统可靠性设计理论第15-33页
 2-1 概述第15-16页
 2-2 机械系统可靠性设计理论的研究第16-20页
 2-3 可靠性分配原则与方法第20-24页
 2-4 机械系统可靠性设计的模糊综合评判理论的研究第24-33页
第三章 装载机系统可靠性分析第33-54页
 3-1 概述第33页
 3-2 装载机系统分析第33-39页
 3-3 装载机系统可靠度分配第39-44页
 3-4 传动系统可靠度分配第44-49页
 3-5 变速箱子系统的可靠度分配第49-54页
第四章 机械系统模糊可靠性优化方法第54-71页
 4-1 机械可靠性优化设计第54-58页
 4-2 机械模糊优化设计第58-70页
 4-3 模糊可靠性优化设计方法第70-71页
第五章 装载机轮边减速器的模糊可靠性优化第71-95页
 5-1 装载机轮边行星减速器简介第71-72页
 5-2 轮边减速器模糊可靠性优化设计模型第72-83页
 5-3 模糊可靠性优化模型的求解第83-90页
 5-4 优化方法分析与优化结果分析第90-95页
第六章 结论与体会第95-96页
参考文献第96-98页
附录Ⅰ第98-104页
附录Ⅱ第104-105页
致谢第105页

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