| 导言 缘何关注汽车业 | 第1-9页 |
| 第一章 汽车产业现状及发展分析 | 第9-18页 |
| 第一节 产业现状分析 | 第9-13页 |
| 一、 基本情况 | 第9页 |
| 二、 发展成就 | 第9-10页 |
| 三、 存在的主要问题 | 第10-11页 |
| 四、 我国汽车产业的几个关键特点 | 第11-13页 |
| 第二节 产业发展优势及潜在优势 | 第13-14页 |
| 一、 巨大的潜在国内市场 | 第13页 |
| 二、 劳动力成本优势 | 第13-14页 |
| 三、 较强的制造业整体能力尤其是上游相关产业能力 | 第14页 |
| 第三节 汽车产业需要发展 | 第14-18页 |
| 一、 汽车工业将是扩大内需、支持未来经济增长的重要力量 | 第14-15页 |
| 二、 满足“行”的需求不可绕过 | 第15-16页 |
| 三、 大国工业化进程中的战略地位 | 第16-17页 |
| 四、 对环境问题、能源问题、土地问题的回答 | 第17-18页 |
| 第二章 汽车产业政策的理论解释与历史回顾 | 第18-30页 |
| 第一节 汽车产业政策的理论解释 | 第18-23页 |
| 一、 产业政策的理论依据 | 第18-20页 |
| 二、 干预特定产业：政府发展功能的新解释 | 第20-22页 |
| 三、 汽车产业政策的必要性分析 | 第22-23页 |
| 第二节 国际借鉴和历史经验 | 第23-30页 |
| 一、 国际汽车产业发展的历史借鉴 | 第23-25页 |
| 二、 我国现有产业政策的效果评价及存在问题分析 | 第25-30页 |
| 第三章 新时期汽车产业政策分析 | 第30-41页 |
| 第一节 产业发展目标定位 | 第30-32页 |
| 一、 产业发展的目标选择 | 第30-31页 |
| 二、 我们的选择 | 第31-32页 |
| 第二节 产业政策选择 | 第32-41页 |
| 一、 放松管制，取消行政审批 | 第32页 |
| 二、 清理、完善现有的法律法规 | 第32页 |
| 三、 推动产业重组，优化产业组织结构 | 第32-34页 |
| 四、 调整外资政策 | 第34-35页 |
| 五、 调整财税政策 | 第35页 |
| 六、 调整消费政策 | 第35-38页 |
| 七、 实行产品型式认证制度 | 第38页 |
| 八、 实施产业技术支持政策 | 第38-39页 |
| 九、 实施金融支持政策 | 第39页 |
| 十、 实施政府采购计划 | 第39页 |
| 十一、 城市环境建设 | 第39页 |
| 十二、 大力发展汽车服务业 | 第39-40页 |
| 十三、 实施产业调整援助政策 | 第40-41页 |
| 参考书目 | 第41-43页 |
| 后记 | 第43页 |