| 前言 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| 英文摘要 | 第7-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-16页 |
| 一、 区位与城市土地区位 | 第8-9页 |
| 1． 区位 | 第8页 |
| 2． 城市土地区位 | 第8-9页 |
| 二、 城市地价及其影响因素 | 第9-15页 |
| 1． 城市地价 | 第9-10页 |
| 2． 影响城市地价的因素 | 第10-15页 |
| 2．1 区位因素的定义 | 第11页 |
| 2．2 区位因素分类 | 第11-15页 |
| 参考文献 | 第15-16页 |
| 第二章 区位理论及其分析 | 第16-33页 |
| 一、 理论基础 | 第16-18页 |
| 1． 传统的区位理论 | 第16页 |
| 2． 空间结构理论 | 第16-17页 |
| 3． 新古典主义城市地租理论 | 第17-18页 |
| 二、 区位因素分析 | 第18-32页 |
| 1． 自然区位因素 | 第18-20页 |
| 1．1 地质条件的影响 | 第18-19页 |
| 1．2 地形条件影响 | 第19页 |
| 1．3 地势 | 第19页 |
| 1．4 城市阻隔 | 第19-20页 |
| 1．5 自然灾害 | 第20页 |
| 2． 交通区位因素 | 第20-24页 |
| 2．1 城市道路 | 第21页 |
| 2．2 汽车站、火车站、飞机场、码头等对外交通设施 | 第21-22页 |
| 2．3 高速公路及其出入口 | 第22页 |
| 2．4 城市地铁 | 第22-24页 |
| 3． 经济区位因素 | 第24-32页 |
| 3．1 集聚因素 | 第24-26页 |
| 3．2 市场因素 | 第26-29页 |
| 3．3 劳动力因素 | 第29-30页 |
| 3．4 社会因素 | 第30-32页 |
| 参考文献 | 第32-33页 |
| 第三章 城市各类用地区位与地价的关系—以南京市为例 | 第33-51页 |
| 一、 商业区位与商业地价的关系 | 第33-41页 |
| 二、 住宅区位与住宅地价的关系 | 第41-46页 |
| 三、 工业区位与工业地价的关系 | 第46-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
| 结语和讨论 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |