| 第一章 引言 | 第1-10页 |
| 1．1． 问题的提出 | 第7-8页 |
| 1．2． 研究的基本思路 | 第8-10页 |
| 第二章 物流园区概论 | 第10-26页 |
| 2．1． 物流的定义 | 第10-12页 |
| 2．2． 现代物流的特点 | 第12-15页 |
| 2．2．1． 电子物流的兴起 | 第12-13页 |
| 2．2．2． 物流业的集约化与协同化 | 第13页 |
| 2．2．3． 物流服务的优质化和全球化 | 第13-14页 |
| 2．2．4． 第三方物流的快速发展 | 第14页 |
| 2．2．5． 绿色物流 | 第14-15页 |
| 2．2．6． 物流企业技术装备发展趋势 | 第15页 |
| 2．3． 物流园区的概念及其特征 | 第15-18页 |
| 2．3．1． 物流园区的定义 | 第15-16页 |
| 2．3．2． 物流园区的分类和作用 | 第16-18页 |
| 2．4． 物流园区规划的目的和内容 | 第18-22页 |
| 2．4．1． 物流园区规划的目的 | 第18-22页 |
| 2．5． 物流园区的选址方法 | 第22-25页 |
| 2．6． 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 物流园区的功能定位 | 第26-32页 |
| 3．1． 上海东南配送物流园区在上海市物流总体规划中的地位分析 | 第26-28页 |
| 3．1．1． 上海市物流园区总体规划分析 | 第26页 |
| 3．1．2． 洋山港对上海市物流发展的重要影响 | 第26-28页 |
| 3．2． 上海市东南配送物流园区在东南物流园区子系统中的作用 | 第28-31页 |
| 3．3． 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 物流园区物流需求量的预测 | 第32-44页 |
| 4．1． 物流需求量的概念及其评价指标的确定 | 第32页 |
| 4．2． 上海东南配送物流园区物流需求量的预测方法 | 第32-34页 |
| 4．3． 上海东南配送物流园区生成量的预测 | 第34-43页 |
| 4．3．1． 关于洋山港吞吐量的预测 | 第34-40页 |
| 4．3．2． 上海东南配送物流园区物流需求量的预测 | 第40-41页 |
| 4．3．3． 物流需求量在确定园区总体规模上的应用 | 第41-43页 |
| 4．4． 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 物流园区的选址 | 第44-56页 |
| 5．1． 影响物流园区选址的因素 | 第44-45页 |
| 5．2． 上海东南城市配送物流园区候选区位的初步确定 | 第45-48页 |
| 5．3． 选址过程 | 第48-55页 |
| 5．3．1． 候选区位的范围 | 第48页 |
| 5．3．2． 评价准则和评分的确定 | 第48-50页 |
| 5．3．3． 层次分析法在物流园区选址中的应用 | 第50-55页 |
| 5．4． 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 物流园区的内部布置 | 第56-65页 |
| 6．1． 康桥城市配送物流园区的操作流程分析 | 第56-58页 |
| 6．2． 康桥物流园区的内部方案的产生 | 第58-64页 |
| 6．2．1． 操作流程的相关性分析 | 第58-61页 |
| 6．2．2． 区域布置方案 | 第61-62页 |
| 6．2．3． 内部布置方案的评价 | 第62-64页 |
| 6．3． 本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 结论和建议 | 第65-67页 |
| 7．1． 结论 | 第65-66页 |
| 7．2． 建议 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附件 | 第71-72页 |
