M46J/QY8911-Ⅱ复合材料预浸纱制备与缠绕技术研究
第一章 绪论 | 第1-18页 |
1.1 树脂基复合材料在航空中的应用 | 第7-9页 |
1.2 树脂基复合材料在航空发动机上的应用 | 第9页 |
1.3 纤维缠绕技术简介 | 第9-13页 |
1.3.1 纤维缠绕技术的发展历史 | 第9-11页 |
1.3.2 纤维缠绕技术及其分类 | 第11页 |
1.3.3 纤维缠绕复合材料的特性 | 第11-12页 |
1.3.4 纤维缠绕技术的应用 | 第12-13页 |
1.3.5 缠绕工艺简介 | 第13页 |
1.4 实验用原材料 | 第13-16页 |
1.4.1 M46J碳纤维性能 | 第13-14页 |
1.4.2 QY8911—Ⅱ树脂简介 | 第14-16页 |
1.5 研究的问题 | 第16页 |
1.6 研究的内容 | 第16-18页 |
第二章 用DSC研究QY8911—Ⅱ加热缠绕工艺 | 第18-28页 |
2.1 引言 | 第18页 |
2.2 差示扫描量热法(DSC)的测试原理 | 第18-23页 |
2.2.1 差示扫描量热法定义 | 第18页 |
2.2.2 差示扫描量热法测试原理 | 第18-21页 |
2.2.3 功率补偿型DSC工作原理 | 第21-22页 |
2.2.4 影响差示扫描量热法曲线的因素 | 第22-23页 |
2.2.5 差示扫描量热法的应用 | 第23页 |
2.3 用DSC研究QY8911—Ⅱ缠绕工艺 | 第23-28页 |
2.3.1 主要原材料 | 第23页 |
2.3.2 仪器及实验方法 | 第23-24页 |
2.3.3 结果与讨论 | 第24-26页 |
2.3.4 工艺窗口确定 | 第26-27页 |
2.3.5 结论 | 第27-28页 |
第三章 预浸纱成型设备的设计与制造 | 第28-32页 |
3.1 设备设计 | 第28-31页 |
3.1.1 实验系统示意图 | 第28页 |
3.1.2 浸胶槽设计 | 第28-29页 |
3.1.3 张力控制装置设计 | 第29-31页 |
3.1.4 烘道设计 | 第31页 |
3.2 系统调试 | 第31-32页 |
第四章 溶剂一步法预浸纱制备工艺研究 | 第32-45页 |
4.1 预浸纱的制备工艺简介 | 第32-37页 |
4.1.1 溶液浸渍法 | 第32-34页 |
4.1.2 热熔法 | 第34-35页 |
4.1.3 预浸纱性能 | 第35-36页 |
4.1.4 缠绕工艺参数的选择 | 第36-37页 |
4.2 预浸纱的制备过程 | 第37-39页 |
4.2.1 预浸纱制备所用原材料 | 第37页 |
4.2.2 预浸试验条件 | 第37页 |
4.2.3 性能试验方法 | 第37页 |
4.2.4 预浸纱的制备步骤 | 第37-39页 |
4.3 预浸纱性能分析 | 第39-42页 |
4.3.1 前期准备工作 | 第39-40页 |
4.3.2 含胶量测定 | 第40-41页 |
4.3.3 数据计算与分析 | 第41-42页 |
4.4 NOL环试样性能测试 | 第42-44页 |
4.4.1 NOL制备 | 第42页 |
4.4.2 NOL环性能实验 | 第42-44页 |
4.5 结论 | 第44-45页 |
第五章 结束语 | 第45-46页 |
5.1 主要工作 | 第45页 |
5.2 后继工作展望 | 第45-46页 |
致谢 | 第46-47页 |
在校期间研究成果 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-49页 |