有状态通知服务在民航综合信息平台的设计与实现
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-12页 |
第一章 绪论 | 第12-16页 |
·提出背景 | 第12-13页 |
·研究现状 | 第13页 |
·研究意义 | 第13-14页 |
·本文的主要工作与结构安排 | 第14-15页 |
·课题来源 | 第15-16页 |
第二章 有状态通知服务的相关技术分析 | 第16-31页 |
·SOA 概述 | 第16-20页 |
·SOA 的基本概念 | 第16-17页 |
·SOA 的架构及特点 | 第17-19页 |
·面向服务的设计原则 | 第19-20页 |
·Web 服务 | 第20-22页 |
·Web 服务概述 | 第20-21页 |
·SOA 与Web 服务的关系 | 第21页 |
·服务的状态分析 | 第21-22页 |
·WSRF 与WSN 的提出背景 | 第22-23页 |
·OGSA(开放网格服务体系结构) | 第22-23页 |
·Web 服务与网格服务的结合 | 第23页 |
·WSRF 概述 | 第23-27页 |
·Web 服务资源 | 第24-25页 |
·Web 服务资源生命周期 | 第25-26页 |
·Web 服务资源属性 | 第26页 |
·Web 服务可更新引用 | 第26页 |
·Web 服务服务组 | 第26页 |
·Web 服务基本错误 | 第26-27页 |
·WSN 概述 | 第27-31页 |
·角色分析 | 第27-28页 |
·通知模式 | 第28-31页 |
第三章 有状态通知服务建模 | 第31-40页 |
·系统总体分析 | 第31-33页 |
·项目背景 | 第31页 |
·系统总体结构 | 第31-32页 |
·核心服务的结构设计 | 第32-33页 |
·事件驱动服务需求分析 | 第33-34页 |
·有状态服务建模 | 第34-40页 |
·航班状态资源建模 | 第34-37页 |
·Ws-resource 服务工厂 | 第37-38页 |
·资源属性的访问 | 第38页 |
·资源的生命周期管理 | 第38-40页 |
第四章 有状态通知服务在民航综合信息平台的设计 | 第40-50页 |
·通知服务设计 | 第40-43页 |
·系统的消息交换模型 | 第40-41页 |
·系统的总体结构 | 第41-42页 |
·订阅的实现 | 第42-43页 |
·通知的实现 | 第43页 |
·信息平台通知服务的相关设计 | 第43-50页 |
·消息生产者的总体结构 | 第43-45页 |
·航班状态管理器 | 第45-46页 |
·数据查询服务设计 | 第46-47页 |
·消息消费者设计 | 第47-48页 |
·消息设计 | 第48-50页 |
第五章 有状态通知服务的实现 | 第50-62页 |
·航班动态通知服务的实现方案 | 第50-58页 |
·Web 服务开发环境 | 第50页 |
·服务接口定义 | 第50-53页 |
·资源的创建和获取 | 第53-54页 |
·工厂模式的实现 | 第54-57页 |
·订阅和通知的实现 | 第57-58页 |
·Web 服务部署 | 第58-60页 |
·部署描述文件 | 第58-59页 |
·编译并生成GAR 文件 | 第59-60页 |
·服务发布 | 第60页 |
·实验测试 | 第60-62页 |
第六章 总结与展望 | 第62-63页 |
·主要工作总结 | 第62页 |
·存在的问题及改进 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
在学期间发表的学术论文 | 第66页 |