| 提要 | 第1-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·树脂传递模塑成型技术概述 | 第9-14页 |
| ·RTM 成型的工艺原理 | 第9-10页 |
| ·RTM 的技术特点 | 第10-11页 |
| ·RTM 的原材料及设备 | 第11-14页 |
| ·三维编织的优缺点及编织原理 | 第14-15页 |
| ·RTM 技术的应用 | 第15-16页 |
| ·RTM 在航空航天工业的应用 | 第15-16页 |
| ·RTM 工艺国内外研究进展 | 第16-17页 |
| ·RTM 工艺国外研究进展 | 第16页 |
| ·RTM 工艺国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·选题背景及主要研究工作 | 第17-18页 |
| ·选题背景 | 第17页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章树脂传递模塑成型流变理论的研究 | 第19-32页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·树脂充模过程的物理分析 | 第19-20页 |
| ·充模准备阶段 | 第19-20页 |
| ·树脂流动充模 | 第20页 |
| ·树脂固化脱模 | 第20页 |
| ·RTM 充模过程中的流动行为分析 | 第20-24页 |
| ·能量守恒方程 | 第21-23页 |
| ·动量守恒方程 | 第23-24页 |
| ·质量守恒方程 | 第24页 |
| ·树脂在增强体中浸润性能的研究 | 第24-31页 |
| ·单向法测量 | 第25-29页 |
| ·径向测量法 | 第29-30页 |
| ·其它测量方法 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章断路绝缘器主绝缘板RTM成型材料选择 | 第32-39页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·基体材料的选择 | 第32-35页 |
| ·改性酚醛树脂 | 第32-33页 |
| ·环氧树脂 | 第33-35页 |
| ·应用特性 | 第33-35页 |
| ·填料的选择 | 第35-37页 |
| ·表面涂料 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章轻轨铁路断路绝缘器主绝缘板树脂传递模塑成型过程数值模拟研究 | 第39-46页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·树脂传递模塑成型CAE 技术简介 | 第39-41页 |
| ·轻轨铁路断路绝缘器主绝缘板RTM 数值模拟研究 | 第41-44页 |
| ·注射压力对充模时间的影响研究 | 第42-43页 |
| ·树脂粘度对充模时间的影响研究 | 第43-44页 |
| ·最佳浇口位置的优化 | 第44页 |
| ·研究结果讨论 | 第44-45页 |
| ·本章小节 | 第45-46页 |
| 第五章绝缘板的性能测试及试验研究 | 第46-62页 |
| ·绝缘性能 | 第46-49页 |
| ·改性材料及其特性 | 第47页 |
| ·实验材料与设备 | 第47-48页 |
| ·实验 | 第48页 |
| ·试件绝缘性 | 第48-49页 |
| ·疏水性 | 第49-51页 |
| ·实验原理 | 第49-50页 |
| ·涂层的制备及检测 | 第50页 |
| ·结果检测 | 第50-51页 |
| ·结果讨论 | 第51页 |
| ·抗老化性 | 第51-54页 |
| ·实验部分 | 第52页 |
| ·实验 | 第52页 |
| ·试件预处理 | 第52页 |
| ·结果讨论 | 第52-54页 |
| ·力学性能测试 | 第54-55页 |
| ·扫描显微镜实验 | 第55-59页 |
| ·成型工艺的确定 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 全文总结 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 摘要 | 第69-71页 |
| ABSTRACT | 第71-73页 |
| 附录 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 导师及作者简介 | 第75页 |