直升机旋翼前缘下垂控制动态失速数值模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究进展 | 第10-13页 |
| ·动态失速现象与机理研究概述 | 第10-11页 |
| ·动态失速控制研究概述 | 第11-12页 |
| ·动态失速数值模拟研究的进展 | 第12-13页 |
| ·旋翼流场数值模拟的挑战 | 第13页 |
| ·本文的工作 | 第13-15页 |
| 第二章 数值计算方法 | 第15-28页 |
| ·控制方程 | 第15-17页 |
| ·空间离散 | 第17-18页 |
| ·时间离散 | 第18-20页 |
| ·几何守恒律 | 第18页 |
| ·时间推进方法 | 第18-20页 |
| ·边界条件 | 第20-22页 |
| ·湍流模型 | 第22-25页 |
| ·k-ωSST 模型 | 第22-24页 |
| ·壁面最近距离 | 第24-25页 |
| ·多块重叠网格 | 第25-28页 |
| 第三章 数值方法验证 | 第28-34页 |
| ·网格生成 | 第28-30页 |
| ·计算结果分析 | 第30-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 桨叶俯仰振荡及动态失速控制 | 第34-45页 |
| ·网格生成 | 第34-36页 |
| ·运动参数选取 | 第36-37页 |
| ·计算结果与分析 | 第37-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第五章 旋翼前飞流场计算及动态失速控制 | 第45-65页 |
| ·网格生成 | 第45-48页 |
| ·计算与后处理中的说明 | 第48-51页 |
| ·计算结果与分析 | 第51-63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 第六章 结束语 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
