| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·钢管混凝土结构简介和研究发展 | 第10-14页 |
| ·钢管混凝土结构简介 | 第10-11页 |
| ·钢管混凝土结构的研究发展 | 第11-14页 |
| ·钢管混凝土结构耐撞性研究的意义和现状 | 第14-15页 |
| ·本文的选题意义及研究内容 | 第15-17页 |
| ·本文的选题意义 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 钢管混凝土构件侧向冲击的试验研究 | 第17-36页 |
| ·试验装置 | 第17-21页 |
| ·落锤式冲击试验机 | 第17-19页 |
| ·应变式力传感器 | 第19-20页 |
| ·数据采集系统 | 第20-21页 |
| ·试件设计 | 第21-24页 |
| ·试件材料选取 | 第21-23页 |
| ·应变片粘贴及加载位置示意图 | 第23-24页 |
| ·试验实施与量测 | 第24-25页 |
| ·试验结果 | 第25-34页 |
| ·两端简支构件模型试验结果 | 第26-28页 |
| ·固简支构件模型试验结果 | 第28-30页 |
| ·两端固定构件模型试验结果 | 第30-32页 |
| ·有轴力时的两端固定构件试验分析 | 第32-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第三章 钢管混凝土构件的相关对比试验研究 | 第36-40页 |
| ·钢管混凝土构件侧向静载试验 | 第36-38页 |
| ·试验过程 | 第36页 |
| ·试验结果 | 第36-38页 |
| ·空心钢管构件侧向冲击试验 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 钢管混凝土构件侧向冲击的数值分析 | 第40-82页 |
| ·有限元理论及LS-DYNA系统简介 | 第40-51页 |
| ·有限元理论 | 第40-41页 |
| ·LS-DYNA系统简介 | 第41-45页 |
| ·非线性冲击载荷响应算法 | 第45-51页 |
| ·有限元冲击模拟的影响因素 | 第51-52页 |
| ·沙漏的影响及控制 | 第51-52页 |
| ·网格划分的影响 | 第52页 |
| ·有限元模型 | 第52-56页 |
| ·建立几何模型 | 第52-54页 |
| ·定义材料属性 | 第54-55页 |
| ·模拟加载 | 第55-56页 |
| ·模拟计算结果 | 第56-73页 |
| ·两端简支构件模型计算结果 | 第56-63页 |
| ·固简支构件模型计算结果 | 第63-69页 |
| ·两端固定构件模型计算结果 | 第69-73页 |
| ·钢管混凝土塑性铰的研究 | 第73-78页 |
| ·塑性铰相关理论 | 第73-74页 |
| ·塑性铰的动力塑性极限弯矩的研究 | 第74-76页 |
| ·钢管混凝土构件动力塑性极限与静力塑性极限弯矩的比较 | 第76-77页 |
| ·塑性铰形成位置的分析 | 第77-78页 |
| ·钢管混凝土构件的耐撞性分析 | 第78-80页 |
| ·边界条件对构件的挠度和冲击力的影响 | 第78-79页 |
| ·相同能量不同质量、速度对构件的挠度和冲击力的影响 | 第79-80页 |
| ·小结 | 第80-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-86页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 攻读硕士学位研究期间发表的论文 | 第92页 |