地铁辅助逆变系统研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题意义与背景 | 第10-11页 |
| ·现代辅助逆变系统的主要特点 | 第11页 |
| ·本论文的主要研究内容和工作 | 第11-14页 |
| 第二章 地铁辅助逆变系统拓扑研究 | 第14-22页 |
| ·地铁辅助逆变系统电路拓扑发展及特点 | 第14-17页 |
| ·12脉冲方案 | 第14-15页 |
| ·三电平逆变器方案 | 第15页 |
| ·工频变压器隔离方案 | 第15-16页 |
| ·高频变压器隔离方案 | 第16-17页 |
| ·地铁列车辅助逆变系统供电方式的发展 | 第17-18页 |
| ·地铁辅助逆变系统方案综合评述与选择 | 第18-19页 |
| ·小结 | 第19-22页 |
| 第三章 辅助逆变系统主电路设计 | 第22-42页 |
| ·技术指标及主电路结构 | 第22-23页 |
| ·技术指标 | 第22页 |
| ·主电路结构 | 第22-23页 |
| ·网侧电路参数设计 | 第23-26页 |
| ·网侧直流支撑电容选择 | 第23-24页 |
| ·网侧直流滤波电抗器的选择 | 第24页 |
| ·充放电电阻的选择 | 第24-26页 |
| ·DC/DC隔离变换电路参数设计 | 第26-29页 |
| ·开关管的选择 | 第26-27页 |
| ·整流二极管的选择 | 第27页 |
| ·高频变压器设计 | 第27-29页 |
| ·直流环节输出滤波器的设计 | 第29页 |
| ·三相逆变电路参数设计 | 第29-34页 |
| ·开关管选择 | 第29-31页 |
| ·三相滤波电路 | 第31-34页 |
| ·通风散热设计 | 第34-41页 |
| ·散热方式选择 | 第34-35页 |
| ·风机选择 | 第35-37页 |
| ·风道的设计和风机工作点的确定 | 第37-39页 |
| ·散热器设计 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第四章 辅助逆变系统控制系统设计 | 第42-60页 |
| ·控制策略概述 | 第42-43页 |
| ·控制策略设计 | 第43-52页 |
| ·中间直流电压控制 | 第43-45页 |
| ·逆变器控制 | 第45-47页 |
| ·SVPWM算法的实现 | 第47-50页 |
| ·保护策略 | 第50-52页 |
| ·总体软件设计 | 第52-53页 |
| ·逆变器并联研究 | 第53-58页 |
| ·逆变器并联系统环流特性分析 | 第53-55页 |
| ·逆变器并联方式选择 | 第55-56页 |
| ·幅值调节方式 | 第56-57页 |
| ·相位调节方式 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第五章 仿真及实验结果 | 第60-70页 |
| ·系统仿真分析 | 第60-62页 |
| ·实验结果 | 第62-68页 |
| ·调试一般步骤 | 第62-63页 |
| ·单台辅助逆变器实验结果 | 第63-66页 |
| ·两辅助逆变器并联系统实验结果 | 第66-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 作者简历 | 第74-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
