特载车过桥的可靠度评估及对策研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-17页 |
| ·大件运输研究情况 | 第10页 |
| ·特载车过桥的评估方法 | 第10-14页 |
| ·既有混凝土桥梁可靠度研究现状 | 第14-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 可靠度理论基础 | 第19-26页 |
| ·基本概念 | 第19-20页 |
| ·构件可靠度计算 | 第20-25页 |
| ·系统可靠度估算 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 特载车过桥的可靠度评估方法 | 第26-46页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·结构失效准则 | 第26-27页 |
| ·抗力概率模型 | 第27-36页 |
| ·模型构建 | 第27-31页 |
| ·相关参数的确定 | 第31-36页 |
| ·荷载效应概率模型 | 第36-38页 |
| ·恒载及恒载效应 | 第36-37页 |
| ·特载车荷载及其效应 | 第37-38页 |
| ·可靠度评估 | 第38-40页 |
| ·构造功能函数 | 第38页 |
| ·最低可靠指标 | 第38-40页 |
| ·特载车通过性的判定 | 第40页 |
| ·特载车分项系数研究 | 第40-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第4章 特载车过桥的技术对策研究 | 第46-61页 |
| ·特载车过桥的技术路线 | 第46-47页 |
| ·技术要点说明 | 第47-50页 |
| ·通行路线的选择 | 第47页 |
| ·轴载和轴距的确定 | 第47-48页 |
| ·车辆行驶的要求 | 第48页 |
| ·计算分析、维修加固及荷载试验的原则 | 第48-49页 |
| ·运输保障体系的建立 | 第49-50页 |
| ·桥梁维修加固方法 | 第50-59页 |
| ·临时措施 | 第50-52页 |
| ·永久加固 | 第52-59页 |
| ·各种加固方法比较 | 第59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第5章 工程实例 | 第61-76页 |
| ·项目概况 | 第61页 |
| ·运输路线的选择 | 第61-63页 |
| ·桥梁检测与可靠度评估(示例) | 第63-72页 |
| ·特载车荷载 | 第63页 |
| ·桥梁检算情况 | 第63-70页 |
| ·可靠度评估示例 | 第70-72页 |
| ·桥梁加固 | 第72-74页 |
| ·实时监测 | 第74-75页 |
| ·大件运输后评价 | 第75-76页 |
| 第6章 结论与建议 | 第76-78页 |
| ·主要研究结果 | 第76-77页 |
| ·建议 | 第77-78页 |
| 主要参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读学位期间主要科研成果 | 第81页 |
