| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第1章 综述 | 第7-28页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·柴油流动改进剂(DFI)的研究进展 | 第8-10页 |
| ·柴油低温流动改进剂的种类 | 第10-11页 |
| ·柴油降凝剂的作用机理研究 | 第11-16页 |
| ·成核理论 | 第12-13页 |
| ·共晶理论 | 第13-14页 |
| ·吸附理论 | 第14页 |
| ·改善蜡的溶解性理论 | 第14页 |
| ·立体覆盖-分散原理 | 第14-16页 |
| ·柴油低温流动改进剂的影响因素 | 第16-23页 |
| ·降凝剂与柴油组分的相互作用 | 第16-20页 |
| ·降凝剂的结构 | 第20-22页 |
| ·降凝剂在柴油中形态的影响 | 第22页 |
| ·降凝剂的协同效应 | 第22-23页 |
| ·新型柴油低温流动改进剂的发展趋势 | 第23-24页 |
| ·引入极性化合物 | 第23页 |
| ·改进剂的复配使用 | 第23-24页 |
| ·柴油降凝剂的评价方法 | 第24-27页 |
| ·柴油的冷滤点 | 第25页 |
| ·柴油对降凝剂的感受性经验指标 | 第25-27页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第27-28页 |
| 第2章 实验部分 | 第28-34页 |
| ·实验材料及仪器 | 第28-30页 |
| ·试剂与原料 | 第28-29页 |
| ·实验仪器 | 第29页 |
| ·基础油 | 第29-30页 |
| ·高级脂肪烯酯与醋酸乙烯酯的聚合试验 | 第30-31页 |
| ·脂肪烯酯的合成 | 第30页 |
| ·脂肪烯酯与醋酸乙烯酯的共聚 | 第30-31页 |
| ·产品分析 | 第31-34页 |
| ·聚合物中脂肪烯酯(FA)含量的测定 | 第31页 |
| ·粘度测量 | 第31-32页 |
| ·凝点、冷滤点的测量 | 第32-33页 |
| ·光谱分析 | 第33页 |
| ·空白柴油的色-质联用分析 | 第33-34页 |
| 第3章 结果与讨论 | 第34-63页 |
| ·反应条件的优化及产品性能测试 | 第34-37页 |
| ·酯化反应条件选择 | 第34-36页 |
| ·反应中间体的红外谱图分析 | 第36-37页 |
| ·聚合反应条件的影响 | 第37-41页 |
| ·引发剂BPO的加入量对柴油降凝效果的影响 | 第37-38页 |
| ·温度对降凝效果的影响 | 第38页 |
| ·甲苯的加入量对降凝效果的影响 | 第38-39页 |
| ·反应物配比对降凝效果的影响 | 第39-41页 |
| ·聚合物的红外光谱图 | 第41页 |
| ·单一降凝剂对-20~#柴油的降凝效果 | 第41-49页 |
| ·柴油降凝剂的复配 | 第49-58页 |
| ·降凝剂复配研究的的理论依据 | 第49-50页 |
| ·柴油降凝剂的复配 | 第50-52页 |
| ·脂肪烯酯类降凝剂之间的复配 | 第52-56页 |
| ·聚合物与其它国产降凝剂复配对-20~#柴油的作用效果 | 第56-58页 |
| ·降凝助滤机理探讨 | 第58-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-71页 |
| 附录 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |