数控车削中心动力刀架的计算机辅助设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·数控车削中心动力刀架概述 | 第9-10页 |
| ·CAD/CAM 的发展状况 | 第10-12页 |
| ·UG 辅助产品设计的一般过程 | 第12-13页 |
| ·课题的主要意义及本论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 数控车削中心动力刀架结构设计 | 第14-26页 |
| ·动力刀架总体方案设计 | 第14-15页 |
| ·典型零件的设计和选用 | 第15-25页 |
| ·刀架轴的结构设计 | 第15-19页 |
| ·凸轮机构的设计和选用 | 第19-20页 |
| ·齿轮传动设计 | 第20-24页 |
| ·其他典型零件的设计选用 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 数控车削中心动力刀架实体造型 | 第26-38页 |
| ·UG/CAD 功能简介 | 第26-27页 |
| ·动力刀架典型零件造型设计 | 第27-31页 |
| ·刀架轴的实体造型 | 第28页 |
| ·刀盘的实体造型 | 第28-29页 |
| ·齿轮的实体造型 | 第29页 |
| ·圆柱凸轮实体造型 | 第29-30页 |
| ·箱体的实体造型 | 第30-31页 |
| ·零件的装配及总成 | 第31-35页 |
| ·装备图的生成 | 第32-33页 |
| ·零件图的生成 | 第33-35页 |
| ·工程图的制作 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 动力刀架箱体的数控编程 | 第38-51页 |
| ·用UG/CAM 数控编程的过程 | 第38-40页 |
| ·利用UG/CAM 对于箱体的加工 | 第40-45页 |
| ·箱体的平面加工 | 第40-42页 |
| ·箱体的点位加工 | 第42-45页 |
| ·干涉碰撞检查 | 第45页 |
| ·后置处理与集成仿真校验 | 第45-50页 |
| ·建立后置处理程序 | 第47-49页 |
| ·创建事件处理文件 | 第47页 |
| ·添加后置处理文件 | 第47-48页 |
| ·后置处理 | 第48-49页 |
| ·Vericut 切削仿真 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
