低速重载输送链的动力学分析与仿真
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·关于输送链水波纹问题的研究 | 第8-9页 |
| ·关于输送链动力问题的研究 | 第9-10页 |
| ·链传动仿真技术的应用 | 第10-11页 |
| ·铅锭连续铸造机的构成及主要参数 | 第11-13页 |
| ·课题研究目标、内容与研究方案 | 第13-14页 |
| 第二章 铸锭机输送链的运动特性分析 | 第14-23页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·输送链的结构 | 第14页 |
| ·输送链的多边形效应 | 第14-18页 |
| ·链条的速度分析 | 第14-16页 |
| ·从动链轮的角速度变化 | 第16-18页 |
| ·多边形效应对输送链运行平稳性的影响 | 第18-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 输送链的动力特性分析 | 第23-38页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·铸锭机输送链紧边张紧力的计算 | 第23-25页 |
| ·啮合冲击的影响因素分析 | 第25-29页 |
| ·电动机驱动力矩波动的影响因素分析 | 第29-31页 |
| ·打印装置的敲击力的影响因素分析 | 第31-34页 |
| ·链轮的偏心的影响因素分析 | 第34-35页 |
| ·输送链的同步性的影响因素分析 | 第35-36页 |
| ·支承件的振动的影响因素分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 输送链的动力学建模与求解 | 第38-50页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·输送链动力学模型的假设条件 | 第38-39页 |
| ·铅锭脱模前动力学模型的建立 | 第39-42页 |
| ·等效模型的建立 | 第39-40页 |
| ·动力学方程的建立 | 第40-42页 |
| ·铅锭脱模后动力学模型的建立 | 第42-44页 |
| ·输送链的响应 | 第44-48页 |
| ·脱模前输送链的响应 | 第45-46页 |
| ·脱模后输送链的响应 | 第46-47页 |
| ·输送链总的响应 | 第47-48页 |
| ·主要参数对输送链响应的影响 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 基于ADAMS 的输送链传动动力学仿真 | 第50-64页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·输送链传动模型的建立 | 第50-52页 |
| ·输送链传动系统模型的导入 | 第52-53页 |
| ·输送链传动的动态仿真 | 第53-54页 |
| ·施加约束 | 第53页 |
| ·施加驱动 | 第53-54页 |
| ·施加力 | 第54页 |
| ·模型检查 | 第54页 |
| ·仿真结果分析 | 第54-63页 |
| ·输送链运行不稳定性分析 | 第54-55页 |
| ·紧边链条速度波动因素分析 | 第55-59页 |
| ·主动链轮角速度的影响 | 第55-57页 |
| ·主动链轮齿数的影响 | 第57-58页 |
| ·主动链轮分度圆半径的影响 | 第58-59页 |
| ·啮合冲击力的影响因素分析 | 第59-63页 |
| ·主动链轮角速度的影响 | 第59-60页 |
| ·主动链轮齿数的影响 | 第60-62页 |
| ·链节距的影响 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 个人简历及在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第70-71页 |
