矩量法在汽车电磁兼容性分析中的应用与研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·汽车电磁兼容性概述 | 第8-12页 |
| ·电磁兼容的主要研究内容 | 第8-10页 |
| ·汽车电磁兼容技术的发展历程 | 第10页 |
| ·国外发展情况 | 第10-12页 |
| ·国内发展情况 | 第12页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 电磁问题中的矩量法 | 第14-20页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·矩量法简介 | 第14-16页 |
| ·矩阵方程的求解 | 第16-19页 |
| ·Krylov 子空间迭代法 | 第16-17页 |
| ·高斯消元法 | 第17-19页 |
| ·快速多极子算法的原理简介 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 车载天线的电磁兼容 | 第20-28页 |
| ·天线的电磁兼容问题 | 第20-22页 |
| ·天线电磁兼容设计的基本内容 | 第20-21页 |
| ·天线电磁兼容设计技术所涵盖的内容 | 第21-22页 |
| ·天线电磁兼容在系统中的地位与作用 | 第22页 |
| ·线天线电磁分析的矩量法应用 | 第22-27页 |
| ·线天线的激励方式 | 第23-25页 |
| ·采用双位方程的矩量法分析天线 | 第25页 |
| ·采用海伦(Hallen)积分方程分析线天线 | 第25-26页 |
| ·采用Pocklington 积分方程分析线天线 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 高斯弯曲天线的计算分析 | 第28-39页 |
| ·自由空间中直线对称振子 | 第28-29页 |
| ·对称振子天线的矩量法分析 | 第29-31页 |
| ·高斯曲线对称天线 | 第31-38页 |
| ·矩量法分析曲线振子 | 第32-36页 |
| ·计算结果及分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 多天线系统的电磁兼容研究 | 第39-51页 |
| ·车载多天线系统 | 第39-40页 |
| ·理论分析与矩量法建模 | 第40-45页 |
| ·车体及天线模型的建立 | 第41-42页 |
| ·点匹配法求解天线电流 | 第42-44页 |
| ·多天线的微波网络法 | 第44-45页 |
| ·算法验证 | 第45页 |
| ·天线间的耦合度及仿真 | 第45-50页 |
| ·天线间耦合度分析 | 第45-47页 |
| ·系统天线仿真 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 全文总结 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 摘要 | 第56-58页 |
| ABSTRACT | 第58-59页 |
