LGB680挖掘装载机装载工作装置优化设计
| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·本课题研究的目的及意义 | 第7-8页 |
| ·挖掘装载机的发展概况及装载工作装置研究现状 | 第8-11页 |
| ·挖掘装载机的国内外发展概况 | 第8-10页 |
| ·挖掘装载机工作装置八杆平行机构的研究现状 | 第10-11页 |
| ·工作装置计算机辅助分析发展概述 | 第11页 |
| ·挖掘装载机工作装置的特点及设计要求 | 第11-13页 |
| ·八杆平行机构的结构特点 | 第11-12页 |
| ·装载工作装置的设计要求 | 第12-13页 |
| ·课题主要内容及意义 | 第13-15页 |
| ·课题主要内容 | 第13-14页 |
| ·课题意义 | 第14-15页 |
| 第2章 多体动力学仿真软件RecurDyn 简介 | 第15-18页 |
| ·RecurDyn 概述 | 第15页 |
| ·RecurDyn 关键技术 | 第15-16页 |
| ·RecurDyn 分析工具包 | 第16页 |
| ·RecurDyn 的仿真优势 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 装载工作装置机构及动力分析 | 第18-33页 |
| ·装载工作装置八杆平行机构的几何分析模型 | 第18页 |
| ·外载荷的计算 | 第18-22页 |
| ·总体参数分析 | 第22-25页 |
| ·性能参数分析 | 第25-29页 |
| ·干涉分析 | 第29-32页 |
| ·结构干涉分析 | 第29-31页 |
| ·运动干涉分析 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 装载工作装置优化分析 | 第33-50页 |
| ·创建机构优化模型 | 第33-36页 |
| ·创建模型 | 第33-35页 |
| ·添加约束 | 第35-36页 |
| ·添加力 | 第36页 |
| ·原始模型仿真分析 | 第36-43页 |
| ·添加驱动 | 第36-38页 |
| ·建立关键参数方程 | 第38-40页 |
| ·设置仿真参数 | 第40-41页 |
| ·仿真结果 | 第41-43页 |
| ·优化分析 | 第43-47页 |
| ·优化结果与原始参数对比 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 装载工作装置强度分析 | 第50-65页 |
| ·Ansys Workbench 概述 | 第50-52页 |
| ·确定分析工况 | 第52-53页 |
| ·添加外载荷 | 第53-54页 |
| ·添加接触 | 第54页 |
| ·添加约束 | 第54-55页 |
| ·划分网格 | 第55页 |
| ·强度分析 | 第55-63页 |
| ·正载工况强度分析 | 第55-59页 |
| ·偏载工况强度分析 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 摘要 | 第71-73页 |
| Abstract | 第73-75页 |
