摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
·钢结构模块建造概述 | 第8-9页 |
·大型工程建造中资源管理国内外现状 | 第9-12页 |
·场地布置研究综述 | 第10-11页 |
·资源优化问题综述 | 第11-12页 |
·课题提出背景 | 第12页 |
·本文的研究内容 | 第12-14页 |
第二章 大型钢结构模块建造大型资源 | 第14-25页 |
·大型钢结构建造流程概述 | 第14-17页 |
·钢结构模块的建造 | 第15-17页 |
·钢结构模块中大型资源分析 | 第17页 |
·钢结构模块建造的场地资源 | 第17-19页 |
·场地布置的重要性 | 第17-18页 |
·场地布置的指标 | 第18-19页 |
·钢结构模块与甲板片资源 | 第19-21页 |
·钢结构模块资源 | 第19-20页 |
·甲板片资源 | 第20-21页 |
·大型机具资源 | 第21-24页 |
·固定起重机具 | 第21-23页 |
·移动起重机具 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第三章 钢结构模块生产场地资源优化 | 第25-36页 |
·场地布置与优化流程 | 第25-26页 |
·场地布置的多层次决策方法 | 第26页 |
·基于多层次决策的场地布置评价理论 | 第26-29页 |
·KONIAMBO 镍矿冶炼工厂建造场地布置的多层次决策 | 第29-35页 |
·KONIAMBO 镍矿冶炼工厂场地布置多层次决策模型 | 第29-31页 |
·钢结构模块布置的重要性与确定原则 | 第31-32页 |
·钢结构模块布置的多层次决策 | 第32-35页 |
·本章小结 | 第35-36页 |
第四章 钢结构模块与甲板片生产优化 | 第36-52页 |
·甲板片生产分配研究 | 第36-39页 |
·基于运输成本最少的车辆调度模型 | 第36-37页 |
·生产分配方法 | 第37-38页 |
·生产分配过程 | 第38-39页 |
·基于生产效率的生产优化模型 | 第39-42页 |
·问题提出 | 第39页 |
·模型假设 | 第39-40页 |
·模型的建立 | 第40-42页 |
·KONIAMBO 镍矿冶炼工厂生产实例分析 | 第42-51页 |
·模块建造开工时间优化 | 第42-45页 |
·甲板片生产任务分配 | 第45-50页 |
·甲板片生产优化 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第五章 钢结构模块建造中大型机具的管理优化 | 第52-67页 |
·多模块建造中大型机具的管理 | 第52-56页 |
·大型机具的多任务性与多项目性 | 第52-53页 |
·大型机具设备的协调管理 | 第53-56页 |
·固定起重机布置优化 | 第56-59页 |
·塔吊布置优化理论 | 第56-57页 |
·KONIAMBO 镍矿冶炼工厂项目塔吊布置 | 第57-59页 |
·移动起重机行进路线规划 | 第59-62页 |
·路线规划方法 | 第59-61页 |
·KONIAMBO 镍矿冶炼工厂项目移动起重路线规划 | 第61-62页 |
·大型机具的调度研究 | 第62-66页 |
·基于价值系数的大型机具调度模型 | 第62-63页 |
·KONIAMBO 镍矿冶炼工厂项目大型机具调度实例 | 第63-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第六章 全文总结 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
发表论文和科研情况说明 | 第71-72页 |
附录 | 第72-75页 |
致谢 | 第75页 |