| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-22页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·高温自润滑材料国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·高温自润滑材料的组成和分类 | 第14-18页 |
| ·高温自润滑材料的组成 | 第14-16页 |
| ·高温自润滑材料的分类 | 第16-18页 |
| ·高温自润滑材料的润滑机理 | 第18-21页 |
| ·金属基材及其合金化 | 第18-19页 |
| ·固体润滑剂析出机制 | 第19-20页 |
| ·固体自润滑减摩机理 | 第20-21页 |
| ·本文研究的目标和内容 | 第21页 |
| ·本文研究目标 | 第21页 |
| ·本文研究内容 | 第21页 |
| ·课题来源 | 第21-22页 |
| 第2章 基于"单元生死"技术润滑剂析出仿真分析 | 第22-35页 |
| ·有限元基础知识简介 | 第22-27页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·热分析的基本理论 | 第22-27页 |
| ·选择单元类型 | 第27页 |
| ·单元生死技术 | 第27-28页 |
| ·单元的生和死的定义 | 第27页 |
| ·单元生死的基本原理 | 第27-28页 |
| ·润滑剂析出过程的动态分析 | 第28-30页 |
| ·分析模型 | 第28-29页 |
| ·载荷及边界条件 | 第29-30页 |
| ·分析过程 | 第30页 |
| ·计算结果与分析 | 第30-34页 |
| ·摩擦热-热应力耦合变形对润滑剂的驱动作用 | 第30-32页 |
| ·润滑剂析出与孔隙壁上固定点的变形分析 | 第32-33页 |
| ·润滑剂析出与润滑剂上端孔隙壁变形分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 高温自润滑材料孔隙结构参数研究 | 第35-43页 |
| ·有限元分析 | 第35页 |
| ·孔隙结构参数对润滑剂析出的影响 | 第35-38页 |
| ·孔隙模型高度H=80μm:不同孔径尺寸的孔隙壁变形过程 | 第35-37页 |
| ·孔隙模型高度H=120μm:不同孔径尺寸的孔隙壁变形过程 | 第37-38页 |
| ·不同孔径润滑剂析出量的动态分析 | 第38-41页 |
| ·孔隙中残留润滑剂与孔径关系分析 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 高温自润滑材料孔隙结构优化设计 | 第43-54页 |
| ·孔隙结构优化设计的依据 | 第43-44页 |
| ·自润滑材料中不同直径的孔隙组合时的孔隙壁变形分析 | 第44-48页 |
| ·直径不同的孔隙组合时对润滑剂析出量的影响 | 第48-53页 |
| ·等直径的单孔模型与双孔模型对润滑剂析出量的影响 | 第49-50页 |
| ·自润滑材料中直径不同的孔隙组合时孔隙壁变形分析 | 第50-51页 |
| ·直径不同的孔隙组合时对润滑剂析出量的影响 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附录一 作者在研究生期间发表的论文 | 第61页 |
