| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·课题的意义 | 第11页 |
| ·国内外的发展动向 | 第11-13页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 生产流程建模与仿真理论 | 第14-33页 |
| ·制造企业物流系统分析理论 | 第14-18页 |
| ·制造企业物流系统的结构 | 第14-16页 |
| ·制造企业物流系统的分析原则 | 第16-18页 |
| ·制造企业设施规划设计 | 第18-22页 |
| ·设施规划设计概述 | 第18-19页 |
| ·设施规划的相关信息 | 第19-20页 |
| ·物流分析技术 | 第20-22页 |
| ·制造企业物流系统性能评价 | 第22-24页 |
| ·制造企业的性能参数 | 第22-23页 |
| ·生产率法则及三种典型的生产状况 | 第23-24页 |
| ·Petri网在生产物流的应用 | 第24-27页 |
| ·普通Petri网模型在生产物流建模中的局限性 | 第24-25页 |
| ·ESHLEP-N定义 | 第25-27页 |
| ·制造企业物流系统仿真 | 第27-33页 |
| ·系统仿真的步骤 | 第28-30页 |
| ·物流仿真技术 | 第30-31页 |
| ·Flexsim物流仿真软件 | 第31-33页 |
| 第三章 装配车间生产物流流程模型建立 | 第33-45页 |
| ·某汽车座椅装配车间流程简介 | 第33-36页 |
| ·装配车间的数据收集 | 第36-38页 |
| ·数据类型与收集方法 | 第36-37页 |
| ·装配车间数据收集 | 第37-38页 |
| ·装配车间仿真原则 | 第38-39页 |
| ·装配车间的ESHLEP-N建模 | 第39-44页 |
| ·独立工位的ESHLEP-N建模 | 第39-41页 |
| ·非独立工位的ESHLEP-N建模 | 第41-43页 |
| ·装配车间的生产物流ESHLEP-N建模 | 第43-44页 |
| ·系统模型的评价 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 装配车间物流的仿真建模 | 第45-56页 |
| ·Flexsim控件介绍 | 第45-47页 |
| ·Flexsim的仿真时间控件 | 第45-46页 |
| ·Flexsim仿真模型对象控件 | 第46-47页 |
| ·ESHLEP-N模型到装配车间Flexsim模型转换 | 第47-48页 |
| ·仿真模型Flexsim接口函数设计 | 第48-55页 |
| ·物流路径的规划 | 第48-49页 |
| ·加工时间和准备时间的实现 | 第49-50页 |
| ·随机发生故障的仿真 | 第50-52页 |
| ·加工计划仿真 | 第52-54页 |
| ·按座椅型号装配 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 系统仿真运行与分析 | 第56-65页 |
| ·模型的校核和验证 | 第56-60页 |
| ·仿真结果数据分析及仿真模型优化 | 第60-64页 |
| ·按座椅型号装配 | 第60-62页 |
| ·PDCA | 第62-63页 |
| ·PDCA&调整后的仿真 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 在学研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |