燃料电池用单相并网逆变器的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·课题研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第2章 单相并网系统总体方案设计 | 第11-19页 |
| ·单相并网系统结构设计 | 第11-12页 |
| ·并网逆变器输出控制方式 | 第12-13页 |
| ·主电路拓扑结构分析 | 第13-16页 |
| ·推挽式逆变主电路 | 第13-14页 |
| ·半桥式逆变主电路 | 第14页 |
| ·全桥式逆变主电路 | 第14-16页 |
| ·逆变器并网控制策略研究 | 第16-18页 |
| ·间接电流控制策略 | 第16-17页 |
| ·电流滞环控制策略 | 第17页 |
| ·SPWM电流控制策略 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 单相并网系统硬件电路设计 | 第19-31页 |
| ·单相并网系统工作原理分析 | 第19-22页 |
| ·等效电路 | 第19页 |
| ·运行模式分析 | 第19-22页 |
| ·交流侧滤波器拓扑选择及参数设计 | 第22-26页 |
| ·LCL型滤波器拓扑选择 | 第22-24页 |
| ·滤波器参数计算 | 第24-26页 |
| ·数据采样电路设计 | 第26-28页 |
| ·交流电压采样电路 | 第26-27页 |
| ·并网电流采样电路 | 第27页 |
| ·过零检测电路 | 第27-28页 |
| ·IGBT驱动电路设计 | 第28-30页 |
| ·保护电路设计 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 并网逆变器控制算法及软件设计 | 第31-48页 |
| ·逆变器数字式SPWM实现 | 第31-36页 |
| ·逆变器并网控制目标 | 第36-37页 |
| ·并网控制策略设计 | 第37-42页 |
| ·电流内环设计 | 第37-38页 |
| ·电压外环设计 | 第38-39页 |
| ·电网电压前馈补偿 | 第39-40页 |
| ·并网锁相控制 | 第40-42页 |
| ·DSP控制软件设计 | 第42-45页 |
| ·控制系统主程序设计 | 第42页 |
| ·SPWM中断子程序设计 | 第42-44页 |
| ·并网锁相子程序设计 | 第44-45页 |
| ·样机试验结果 | 第45-47页 |
| ·逆变器系统仿真 | 第45-46页 |
| ·逆变器系统试验 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 并网/独立双工作模式切换控制 | 第48-58页 |
| ·并网/独立双工作模式逆变器原理分析 | 第48-49页 |
| ·模式切换过程中的暂态分析 | 第49-55页 |
| ·并网/独立模式切换控制算法分析 | 第55-57页 |
| ·独立模式向并网模式切换 | 第55-56页 |
| ·并网模式向独立模式切换 | 第56页 |
| ·切换开关动作时刻点选择 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 全文总结及展望 | 第58-59页 |
| ·全文工作总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
