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基于MapX的GPS输电线路运检导航系统的研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-13页
   ·课题研究背景第9页
   ·国内外发展现状第9-11页
     ·国内外全球定位系统发展现状第9-10页
     ·国内外车载导航系统发展现状第10-11页
   ·本文研究内容第11-13页
第二章 系统总体设计第13-18页
   ·系统总体结构第13页
   ·系统功能设计第13-14页
   ·用户系统第14-16页
     ·电子地图模块第14-15页
     ·GPS 定位模块第15-16页
     ·GPRS 模块第16页
   ·监控中心第16-17页
     ·网络通讯模块第16-17页
     ·监控模块第17页
     ·数据库管理模块第17页
   ·本章小结第17-18页
第三章 用户系统开发环境设计第18-25页
   ·ARM9 处理器第18-19页
     ·ARM9 处理器结构及其特点第18-19页
     ·SBC 2410V6 处理器第19页
   ·Windows CE 操作系统第19-21页
     ·Windows CE 操作系统发展情况及其特点第20页
     ·Windows CE 操作系统的定制第20-21页
   ·开发工具EVC 4.0 和模拟器第21-23页
   ·外围软件环境的建立第23-24页
   ·本章小结第24-25页
第四章 电子地图模块的制作第25-36页
   ·电子地图的组成及其特点第25-26页
   ·Mapinfo 数字电子地图第26-29页
     ·Mapinfo 电子地图技术特点第26页
     ·MapInfo 空间数据的拓扑关系模型第26-29页
   ·MapX Mobile 介绍第29-32页
     ·MapX Mobile 的空间数据结构第29-30页
     ·MapX Moblie 的模型结构分析第30-31页
     ·MapX 的显著特征第31-32页
   ·电子地图模块的路网拓扑结构建立第32-35页
     ·MIF 和MID 文件第32页
     ·基于路段节点连接的道路网络模型第32-33页
     ·路网拓扑结构的数据结构表示第33页
     ·路网拓扑结构构建算法设计第33-35页
   ·本章小结第35-36页
第五章 基于图论的路径规划算法设计第36-48页
   ·路径规划问题概述及本论文研究方向第36页
   ·路径规划的原理分析第36-37页
     ·路径规划问题的数学描述第36-37页
     ·路径规划问题的一般求解过程第37页
   ·经典的最短路径搜索算法分析第37-43页
     ·迪杰斯特拉算法第38-39页
     ·弗洛伊德算法第39-40页
     ·启发式搜索算法第40-41页
     ·A*算法第41-43页
   ·改进型A*算法的设计第43-47页
     ·估价函数的选取第43-45页
     ·搜索方式优化第45-47页
     ·路网权值设定方式的优化第47页
   ·本章小结第47-48页
第六章 监控中心的功能实现第48-52页
   ·在VC++中使用ODBC 访问Access 数据库第48-50页
     ·ODBC 基本介绍第48-49页
     ·ODBC 数据库应用程序开发第49-50页
   ·车辆轨迹显示第50-51页
     ·创建点图元第50页
     ·车辆位置的刷新第50-51页
   ·本章小结第51-52页
第七章 系统运行结果及功能显示第52-59页
   ·系统运行界面第52-53页
     ·用户系统第52页
     ·监控中心第52-53页
   ·功能设计与演示第53-58页
     ·地图基本控制第53页
     ·历史轨迹回放第53-55页
     ·实时绘制轨迹第55-56页
     ·最短路径搜索第56-58页
     ·目标车辆的定位跟踪第58页
   ·本章小结第58-59页
第八章 总结与展望第59-61页
   ·总结第59页
   ·展望第59-61页
参考文献第61-64页
研究生期间发表论文和参与科研项目第64-65页
致谢第65页

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