| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-23页 |
| ·研究背景 | 第16-17页 |
| ·研究目标与意义 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第19-23页 |
| 第二章 国内外相关研究综述 | 第23-31页 |
| ·相关研究进展 | 第23-30页 |
| ·都市圈相关的理论研究 | 第23-26页 |
| ·都市圈交通规划研究 | 第26-27页 |
| ·交通结构优化 | 第27-29页 |
| ·耗散结构理论研究 | 第29页 |
| ·交通运输与经济增长关系的研究 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于耗散结构理论的都市圈交通体系演化研究 | 第31-49页 |
| ·都市圈交通体系的耗散结构特征 | 第31-32页 |
| ·都市圈交通体系整体演化模型 | 第32-35页 |
| ·整体演化模型构建 | 第32-34页 |
| ·演化机制分析 | 第34-35页 |
| ·都市圈交通体系整体演化实证 | 第35-39页 |
| ·数据来源与计算方法 | 第35-36页 |
| ·计算结果及分析 | 第36-39页 |
| ·都市圈交通体系结构演化 | 第39-48页 |
| ·结构演化模型构建 | 第39-43页 |
| ·都市圈交通体系结构演化仿真分析 | 第43-47页 |
| ·南京市2000－2007 年公共交通体系结构演化 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 都市圈城际交通走廊交通优化研究 | 第49-67页 |
| ·基于模糊逻辑的多目标决策模型 | 第49-60页 |
| ·模糊多目标决策模型的应用价值 | 第49-50页 |
| ·建立基于模糊逻辑的多目标决策模型 | 第50-53页 |
| ·城际交通方式线网评价结构体系 | 第53-57页 |
| ·城际交通走廊上交通方式评价算例分析 | 第57-60页 |
| ·基于旅客出行效益的灰色0－1 优化研究 | 第60-66页 |
| ·灰色优化 | 第60页 |
| ·灰色0－1 优化模型建立 | 第60-61页 |
| ·旅客出行效益优化的灰色0-1 规划模型 | 第61-63页 |
| ·旅客出行效益优化算例说明 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 都市圈城市交通结构双层优化模型研究 | 第67-87页 |
| ·基于可持续发展的都市圈城市交通结构优化模型 | 第68-72页 |
| ·交通结构优化的约束条件 | 第68-69页 |
| ·交通结构优化模型 | 第69-71页 |
| ·实证分析 | 第71-72页 |
| ·系数为对称梯形模糊数的模糊线性规划模型 | 第72-78页 |
| ·知识准备 | 第73-75页 |
| ·系数为对称梯形模糊数的模糊规划模型构建 | 第75-76页 |
| ·都市圈城市交通网络中模型实现的实例 | 第76-78页 |
| ·基于模糊网络环境的最短路径算法 | 第78-85页 |
| ·预备知识 | 第79-80页 |
| ·术语 | 第80-81页 |
| ·算法提出 | 第81-84页 |
| ·算例分析 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第六章 都市圈城市公交体系综合优化模型研究 | 第87-99页 |
| ·优化模型 | 第87-91页 |
| ·交通线路结构 | 第87-88页 |
| ·乘客线路选择 | 第88-89页 |
| ·综合优化模型 | 第89-90页 |
| ·模型简化 | 第90-91页 |
| ·算例：一个6 节点的网络 | 第91-92页 |
| ·公交网络上的数值分析 | 第92-98页 |
| ·南京公交网络准备 | 第92-96页 |
| ·综合优化模型组合优化解的讨论 | 第96-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 第七章 都市圈交通体系结构优化效益的实证分析 | 第99-113页 |
| ·城际交通优化所带来的经济效益 | 第99-107页 |
| ·城际交通对都市圈产业竞争力的影响因素 | 第99-100页 |
| ·城际交通提升都市圈产业竞争力的作用结构分析 | 第100-101页 |
| ·城际交通对提升都市圈产业竞争力的功能分析 | 第101-102页 |
| ·城际交通对都市圈产业竞争力提升作用的实证分析 | 第102-107页 |
| ·城际交通优化的产业集聚效益 | 第107-112页 |
| ·产业集聚 | 第107-108页 |
| ·产业集聚水平的测度方法 | 第108-109页 |
| ·实证研究 | 第109-112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 第八章 结论与展望 | 第113-119页 |
| ·主要结论 | 第113-115页 |
| ·创新之处 | 第115-116页 |
| ·研究展望 | 第116-117页 |
| ·政策启示 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-127页 |
| 致谢 | 第127-128页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第128页 |