| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 精益管理国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 输变配设备运检管理国内外发展状况 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 输变配设备运检精益管理相关理论研究 | 第18-28页 |
| 2.1 精益管理理论研究 | 第18-20页 |
| 2.1.1 精益管理的核心 | 第18页 |
| 2.1.2 精益思想的基本原则 | 第18-19页 |
| 2.1.3 精益化管理体系 | 第19-20页 |
| 2.1.4 精益化管理分析方法 | 第20页 |
| 2.2 流程优化理论研究 | 第20-24页 |
| 2.2.1 流程优化基本概念 | 第20-21页 |
| 2.2.2 流程优化的原则 | 第21-22页 |
| 2.2.3 流程优化的方法和途径 | 第22-23页 |
| 2.2.4 流程优化经典模型 | 第23-24页 |
| 2.3 输变配设备运检管理模式研究 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 金华供电公司输变配设备运检管理现状及问题分析 | 第28-46页 |
| 3.1 金华供电公司输变配设备运检模式现状调查 | 第28-44页 |
| 3.1.1 设备规模及人员配置情况 | 第28-33页 |
| 3.1.2 运检业务流程情况 | 第33-44页 |
| 3.2 金华供电公司输变配设备运检管理问题分析 | 第44-45页 |
| 3.2.1 专业横向沟通困难 | 第44页 |
| 3.2.2 生产计划编排困难 | 第44页 |
| 3.2.3 电网设备运检过程控制难度大 | 第44-45页 |
| 3.2.4 应急管理相关方协调配合困难 | 第45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 金华供电公司输变配设备运检精益管理方案及实施 | 第46-57页 |
| 4.1 建立以危险点预控为先导的精益化评价体系 | 第46-48页 |
| 4.1.1 构建危险点预控安全性评价体系 | 第46-48页 |
| 4.1.2 构建预防性综合型的设备状态评价体系 | 第48页 |
| 4.2 构建输变配设备运检计划精益化管控体系 | 第48-50页 |
| 4.2.1 构建输变配精益化管理指标体系 | 第48-49页 |
| 4.2.2 优化输变配计划管控流程 | 第49-50页 |
| 4.3 构建输变配设备运检过程精益化管控标准体系 | 第50-52页 |
| 4.3.1 构建覆盖各专业的精益管理标准 | 第50-51页 |
| 4.3.2 构建覆盖全流程的精益化作业标准 | 第51-52页 |
| 4.4 建立覆盖各专业的精益化应急联动机制 | 第52-54页 |
| 4.4.1 建立职责明确的应急联动组织体系 | 第52-53页 |
| 4.4.2 建立多层次、广覆盖的应急预案体系 | 第53页 |
| 4.4.3 建立健全应急联动机制 | 第53-54页 |
| 4.5 输变配设备运检精益管理方案实施成效 | 第54-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 金华供电公司输变配设备精益管理实施效果评价 | 第57-68页 |
| 5.1 输变配设备精益管理实施效果评价指标体系 | 第57-62页 |
| 5.1.1 评价指标体系构建原则 | 第57-58页 |
| 5.1.2 指标的选择 | 第58-59页 |
| 5.1.3 评价模型构建的方法 | 第59-62页 |
| 5.2 模型构建 | 第62-64页 |
| 5.3 评价过程 | 第64-66页 |
| 5.4 评价结论 | 第66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第6章 研究成果与结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |
