浙北水网航道船舶排放清单研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-19页 |
| 第2章 船舶交通情形 | 第19-30页 |
| 2.1 SIVAK仿真模型 | 第19页 |
| 2.2 研究区域 | 第19-21页 |
| 2.3 水网内河船舶属性 | 第21-22页 |
| 2.4 仿真交通情形和输出结果 | 第22-23页 |
| 2.5 仿真模型验证 | 第23-24页 |
| 2.6 船舶活动数据 | 第24-29页 |
| 2.7 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 船舶排放量化计算与排放清单建立 | 第30-51页 |
| 3.1 排放计算模型输入 | 第30-31页 |
| 3.2 船舶动力参数 | 第31-37页 |
| 3.2.1 船舶主机 | 第32-36页 |
| 3.2.2 船舶辅机 | 第36页 |
| 3.2.3 船舶锅炉 | 第36-37页 |
| 3.3 船舶运行模式及排放分类 | 第37-39页 |
| 3.4 船舶排放计算方法 | 第39-42页 |
| 3.4.1 船舶排放计算模型 | 第39-41页 |
| 3.4.2 船舶排放因子 | 第41-42页 |
| 3.4.3 船舶活动时间 | 第42页 |
| 3.5 浙北水网航道船舶排放清单 | 第42-48页 |
| 3.5.1 浙北水网船舶排放总量 | 第42-46页 |
| 3.5.2 不同级别船舶排放分担率 | 第46-47页 |
| 3.5.3 不同航段船舶排放分担率 | 第47-48页 |
| 3.6 不确定性分析 | 第48-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 船舶交通流与排放特征关联分析 | 第51-75页 |
| 4.1 水网航道交通流分析 | 第51-55页 |
| 4.2 船舶排放特征分析 | 第55-65页 |
| 4.2.1 CO_2排放效率指数 | 第56-59页 |
| 4.2.2 船舶能效营运指数 | 第59-62页 |
| 4.2.3 排放结果验证 | 第62-65页 |
| 4.3 排放特征回归分析 | 第65-70页 |
| 4.3.1 变量选取与相关系数 | 第65-66页 |
| 4.3.2 变量间回归分析 | 第66-70页 |
| 4.4 浙北水网地区减排分析 | 第70-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 第5章 结论与展望 | 第75-78页 |
| 5.1 论文总结 | 第75-76页 |
| 5.2 展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及研究成果介绍 | 第83-84页 |
| 附录A：水网船舶活动数据 | 第84-89页 |
| 附录B：各航段船舶交通统计及排放特征 | 第89-90页 |
