1932年天津电车加价风潮研究
| 中文摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 引言 | 第12-20页 |
| 一、选题缘起与意义 | 第12-13页 |
| 二、研究现状 | 第13-18页 |
| 三、研究思路及方法 | 第18-20页 |
| 第一章 风潮初起：电车加价与各方反应 | 第20-34页 |
| 一、比商天津电车电灯公司概况 | 第20-25页 |
| (一) 公司成立 | 第20-21页 |
| (二) 电车业务经营状况 | 第21-23页 |
| (三) 公司往年价格纠纷 | 第23-25页 |
| 二、1932年电车加价风潮 | 第25-29页 |
| (一) 社会各界对加价的态度 | 第25-27页 |
| (二) 市政府的初步调解 | 第27-29页 |
| 三、反对电车加价委员会的成立及行动 | 第29-34页 |
| (一) 天津市党务整理委员会的立场 | 第29-30页 |
| (二) 反对电车加价委员会成立 | 第30-31页 |
| (三) 纠察队劝导“乘车不购票” | 第31-34页 |
| 第二章 风潮激化：纠察队与电车工人的矛盾 | 第34-47页 |
| 一、纠察队与电车工人冲突 | 第34-38页 |
| (一) 党部流血械斗 | 第34-36页 |
| (二) 驱逐党部整委刘不同 | 第36-38页 |
| 二、风潮扩大化 | 第38-42页 |
| (一) 纠察队加大运动力度 | 第38-40页 |
| (二) 省府进行调解 | 第40-41页 |
| (三) 驱刘联合会积极“驱刘” | 第41-42页 |
| 三、电车工人抗议纠察队 | 第42-47页 |
| (一) 小纠纷引发大罢工 | 第42-44页 |
| (二) 市府严禁纠察队行动 | 第44-47页 |
| 第三章 风潮演变：从加价矛盾到劳资纠纷 | 第47-55页 |
| 一、电车加价合法化 | 第47-50页 |
| (一) 党政联席会议决议不准加价 | 第47-48页 |
| (二) 省府最终同意加价 | 第48-50页 |
| 二、电车工人与公司劳资纠纷凸显 | 第50-55页 |
| (一) 电车工人要求增加工资 | 第50-51页 |
| (二) 行驶电车不售票 | 第51-53页 |
| (三) 省府筹款平息纠纷 | 第53-55页 |
| 第四章 问题与反思：对加价风潮的多维透视 | 第55-60页 |
| 一、市民与电车公司：民族主义抑或利益冲突 | 第55-56页 |
| 二、政府与电车公司：公用事业如何监管? | 第56-57页 |
| 三、市党部与市政府：党政冲突抑或党政合作 | 第57-58页 |
| 四、电车工人的选择：我们到底站在哪边? | 第58-60页 |
| 结语 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
