| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-21页 |
| 1.0 研究缘起 | 第8-9页 |
| 1.1 相关概念界定 | 第9-13页 |
| 1.1.1 轨道交通综合体概念 | 第9-10页 |
| 1.1.2 日本九州轨道交通体系概况 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 研究现状述评 | 第16页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4 研究方法 | 第18页 |
| 1.5 研究内容 | 第18-21页 |
| 2 九州轨道交通综合体功能及空间设计 | 第21-36页 |
| 2.1 换乘空间 | 第21-23页 |
| 2.1.1 换乘空间流线 | 第21-22页 |
| 2.1.2 换乘流线中的辅助休闲空间 | 第22-23页 |
| 2.1.3 换乘效率与无障碍设计 | 第23页 |
| 2.2 商业空间 | 第23-26页 |
| 2.2.1 商业与交通综合体的共存关系 | 第23-25页 |
| 2.2.2 商业空间与换乘空间的过渡处理 | 第25-26页 |
| 2.3 娱乐空间 | 第26-27页 |
| 2.3.1 娱乐空间的地标性装饰设计 | 第26页 |
| 2.3.2 娱乐空间的文化展示 | 第26-27页 |
| 2.3.3 娱乐空间的辅助功能 | 第27页 |
| 2.4 休闲空间 | 第27-30页 |
| 2.4.1 屋顶花园 | 第27-28页 |
| 2.4.2 景观小品 | 第28-30页 |
| 2.5 其他空间 | 第30-36页 |
| 2.5.1 站前广场 | 第30-33页 |
| 2.5.2 入口空间 | 第33-34页 |
| 2.5.3 以天神地下街为代表的地下空间 | 第34-36页 |
| 3 “站城一体”理论特色梳理分析 | 第36-47页 |
| 3.1 “站城一体”设计对九州轨道交通综合体的意义 | 第36-39页 |
| 3.1.1 功能划分中体现人文关怀 | 第36页 |
| 3.1.2 利用空间围合实现场所精神 | 第36-37页 |
| 3.1.3 运用立体交通实现人车分流 | 第37-39页 |
| 3.2 “站城一体”的空间设计原则 | 第39-42页 |
| 3.2.1 功能性设计原则 | 第39-40页 |
| 3.2.2 经济性设计原则 | 第40-41页 |
| 3.2.3 舒适性设计原则 | 第41页 |
| 3.2.4 安全性设计原则 | 第41页 |
| 3.2.5 方便性设计原则 | 第41-42页 |
| 3.3 “站城一体”对轨道交通综合体功能空间之间的联系 | 第42-45页 |
| 3.3.1 地下交通与地上交通的联系 | 第42-43页 |
| 3.3.2 换乘空间与商业空间的联系 | 第43页 |
| 3.3.3 娱乐、休闲空间与站前广场的联系 | 第43-45页 |
| 3.3.4 “一体化”的导识系统设计 | 第45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 九州轨道交通综合体空间设计的展望 | 第47-61页 |
| 4.1 九州轨道交通综合体空间设计的优劣分析 | 第47-51页 |
| 4.1.1 便捷的换乘空间设计 | 第47页 |
| 4.1.2 与城市周边区域“一体化”的结合 | 第47-48页 |
| 4.1.3 多元化的功能空间组合 | 第48-49页 |
| 4.1.4 注重空间氛围营造与本土文化展示 | 第49-50页 |
| 4.1.5 九州轨道交通综合体空间设计遗留的问题 | 第50-51页 |
| 4.2 九州轨道道交通综合体空间设计对中国的启示 | 第51-55页 |
| 4.2.1 中国轨道交通综合体空间设计存在的问题 | 第51-52页 |
| 4.2.2 中国轨道交通综合体空间设计的提升空间 | 第52-55页 |
| 4.3 轨道交通综合体空间设计展望 | 第55-59页 |
| 4.3.1 扩大公共服务的范围 | 第56-57页 |
| 4.3.2 增强与其他交通空间的衔接 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 5 结语 | 第61-63页 |
| 5.1 论文总结 | 第61-62页 |
| 5.1.1 主要结论 | 第61页 |
| 5.1.2 不足之处 | 第61-62页 |
| 5.2 后续研究 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67页 |