汽车虚拟仪表系统的设计与开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文内容和安排 | 第11-12页 |
| 第2章 虚拟仪表系统硬件设计 | 第12-29页 |
| 2.1 系统硬件总体设计 | 第12-15页 |
| 2.1.1 仪表系统功能需求 | 第12-14页 |
| 2.1.2 硬件总体设计方案 | 第14-15页 |
| 2.2 电源系统设计 | 第15-17页 |
| 2.3 主MCU系统硬件设计 | 第17-20页 |
| 2.3.1 主MCU选型 | 第17-18页 |
| 2.3.2 SDRAM存储模块 | 第18-19页 |
| 2.3.3 eMMCFLASH存储模块 | 第19页 |
| 2.3.4 NORFLASH存储模块 | 第19-20页 |
| 2.4 辅助MCU系统硬件设计 | 第20-22页 |
| 2.4.1 辅助MCU选型 | 第20-21页 |
| 2.4.2 模拟信号、开关信号输入 | 第21-22页 |
| 2.4.3 EEPROM存储模块 | 第22页 |
| 2.5 CAN通信系统研究与设计 | 第22-27页 |
| 2.5.1 CAN通信模块设计 | 第22-26页 |
| 2.5.2 CAN网络拓扑设计 | 第26-27页 |
| 2.5.3 CAN总线开发流程 | 第27页 |
| 2.6 液晶显示模块设计 | 第27-28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 虚拟仪表系统软件功能设计 | 第29-44页 |
| 3.1 嵌入式操作系统选型 | 第29-30页 |
| 3.1.1 MCU操作系统选型 | 第29-30页 |
| 3.1.2 嵌入式GUI选型 | 第30页 |
| 3.2 系统软件设计 | 第30-32页 |
| 3.3 仪表图形界面设计 | 第32-37页 |
| 3.3.1 仪表盘绘制 | 第33-34页 |
| 3.3.2 报警灯图标显示 | 第34-35页 |
| 3.3.3 行车电脑信息 | 第35-37页 |
| 3.4 虚拟仪表系统软件测试 | 第37-43页 |
| 3.4.1 CAN网络通讯测试 | 第37-41页 |
| 3.4.2 仪表功能测试 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 虚拟仪表部分功能研究与改进 | 第44-57页 |
| 4.1 驾驶行为评价算法研究 | 第44-49页 |
| 4.1.1 改进层次分析法 | 第44-46页 |
| 4.1.2 驾驶行为指标分析 | 第46-47页 |
| 4.1.3 改进层次分析法在驾驶行为评价中的应用 | 第47-49页 |
| 4.2 燃油显示算法开发设计 | 第49-56页 |
| 4.2.1 油箱容积标定 | 第50-52页 |
| 4.2.2 燃油信号处理方法 | 第52-55页 |
| 4.2.3 燃油算法验证 | 第55-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 总结 | 第57-58页 |
| 5.2 不足与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
