| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-11页 |
| ·国内外液压机发展状况 | 第11-13页 |
| ·液压控制方式 | 第13页 |
| ·课题的目的及意义 | 第13-14页 |
| ·本文研究的内容 | 第14-16页 |
| 第二章 型钢校直机硬件结构设计 | 第16-35页 |
| ·500吨四柱式型钢校直机介绍 | 第16-19页 |
| ·机械结构 | 第19-22页 |
| ·机身 | 第19-20页 |
| ·液压缸 | 第20页 |
| ·基础平台与滑台体 | 第20页 |
| ·传动机构 | 第20-21页 |
| ·浮动压杆 | 第21页 |
| ·导轨护罩 | 第21-22页 |
| ·可编程逻辑控制器 | 第22-26页 |
| ·FX1N-60MR | 第22-23页 |
| ·特殊功能模块 | 第23-25页 |
| ·PLC控制结构 | 第25-26页 |
| ·控制面板设计 | 第26-27页 |
| ·液压泵站主电路 | 第27-28页 |
| ·PLC输入输出配置 | 第28-30页 |
| ·滑台主电路 | 第30-33页 |
| ·滑台控制电路 | 第33-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 液压控制技术分析 | 第35-50页 |
| ·液压技术基本原理 | 第35-37页 |
| ·液压系统组成 | 第35-36页 |
| ·液压油的选择 | 第36-37页 |
| ·系统总体方案设计 | 第37-38页 |
| ·校直机控制要求 | 第37-38页 |
| ·液压工艺流程 | 第38页 |
| ·动力系统 | 第38-40页 |
| ·主控系统 | 第40-48页 |
| ·比例阀控制 | 第40页 |
| ·插装阀 | 第40页 |
| ·主缸运动原理 | 第40-48页 |
| ·温控与循环系统 | 第48-49页 |
| ·润滑系统 | 第49页 |
| 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 PLC控制软件设计 | 第50-67页 |
| ·PLC软件介绍 | 第50-52页 |
| ·软件结构框架设计 | 第52-55页 |
| ·液压机主程序设计 | 第55-60页 |
| ·内部变量规划 | 第55页 |
| ·手动控制程序 | 第55-57页 |
| ·自动运行程序 | 第57-60页 |
| ·特殊功能模块配置 | 第60-63页 |
| ·压力与位移检测 | 第60-61页 |
| ·温度检测 | 第61-62页 |
| ·数模转换 | 第62-63页 |
| ·数字PID压力控制算法的研究 | 第63-66页 |
| ·PID控制算法 | 第63-64页 |
| ·参数整定 | 第64-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 人机交互界面设计 | 第67-83页 |
| ·触摸屏的选择 | 第67-70页 |
| ·GOT1000简介 | 第67-69页 |
| ·GT Designer组态软件 | 第69-70页 |
| ·GT Designer与FX1N-60MR之间的通信 | 第70-72页 |
| ·通信方式的选择 | 第71-72页 |
| ·界面设计 | 第72-82页 |
| ·操作界面的框架设计 | 第72-73页 |
| ·创建基本画面(Base Screen) | 第73-76页 |
| ·指示灯组态 | 第76-78页 |
| ·位开关组态(Bit Switch) | 第78-80页 |
| ·数值显示(Numerical Display)与数值输入(Numerical Input) | 第80-82页 |
| ·时钟显示 | 第82页 |
| 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |