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基于DIC的模态应变能损伤识别法的研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第14-24页
    1.1 课题的研究背景及意义第14-15页
    1.2 结构损伤识别的研究综述第15-22页
        1.2.1 结构损伤的定义第15-16页
        1.2.2 结构损伤识别的分类第16-19页
        1.2.3 基于模态应变能的损伤识别方法概论第19-20页
        1.2.4 基于DIC的模态应变能损伤识别方法概论第20-22页
    1.3 本文研究的内容与思路第22-24页
第二章 单元模态应变能的理论基础第24-37页
    2.1 引言第24页
    2.2 单元模态应变能第24-27页
    2.3 单元模态应变能损伤识别定位原理第27-29页
    2.4 多自由度系统试验模态分析第29-35页
        2.4.1 频响函数第29-31页
        2.4.2 模态参数识别第31-35页
    2.5 本章小结第35-37页
第三章 基于模态应变能损伤识别法的有限元分析第37-62页
    3.1 引言第37页
    3.2 模态应变能损伤指标第37页
    3.3 基于模态应变能率的损伤识别数值案例第37-60页
        3.3.1 数值算例描述第38-39页
        3.3.2 损伤识别程序的建立与识别流程第39页
        3.3.3 简支梁损伤识别结果与分析第39-52页
        3.3.4 桁架悬臂梁损伤识别结果与分析第52-60页
    3.4 本章小结第60-62页
第四章 数字图像相关性的基本原理第62-69页
    4.1 引言第62-63页
    4.2 数字图像相关性(DIC)的基本原理第63-66页
        4.2.1 概述第63-65页
        4.2.2 相关算法介绍第65-66页
    4.3 误差分析第66-67页
        4.3.1 试样、载荷和成像引起的误差第66页
        4.3.2 相关算法引起的误差第66-67页
    4.4 数字图像采集与分析系统第67-68页
    4.5 本章小结第68-69页
第五章 基于DIC和加速度传感器的网架结构对比实验第69-97页
    5.1 引言第69页
    5.2 钢架结构模型概述第69-73页
        5.2.1 实验目的第69-70页
        5.2.2 实验模型第70-73页
    5.3 实验设备第73-74页
    5.4 实验内容第74-96页
        5.4.1 损伤识别程序的流程第74-75页
        5.4.2 网架结构对比实验第75-80页
        5.4.3 网架实验结果分析第80-81页
        5.4.4 网壳结构对比实验第81-85页
        5.4.5 网壳实验结果分析第85-96页
    5.6 本章小结第96-97页
结论与展望第97-100页
    全文总结第97-98页
    研究展望第98-100页
参考文献第100-104页
致谢第104页

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