| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第15-29页 |
| 1.1 前言 | 第15-18页 |
| 1.2 研究现状 | 第18-26页 |
| 1.2.1 移动荷载引发的地基动力响应 | 第18-21页 |
| 1.2.2 车辆-道路耦合模型 | 第21-22页 |
| 1.2.3 软土地基固结特性 | 第22-25页 |
| 1.2.4 循环交通荷载作用下软粘土地基沉降研究 | 第25-26页 |
| 1.3 以往研究存在的问题 | 第26-27页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第27-29页 |
| 第2章 交通荷载作用下不平顺路面-饱和半空间耦合系统的动力响应研究 | 第29-53页 |
| 2.1 引言 | 第29-30页 |
| 2.2 饱和多孔半空间控制方程及求解 | 第30-32页 |
| 2.3 薄板控制方程与求解 | 第32页 |
| 2.4 车辆模型的建立 | 第32-34页 |
| 2.5 路面-地基系统的求解 | 第34-37页 |
| 2.6 重型卡车与不平顺路面-饱和地基系统的耦合求解 | 第37-39页 |
| 2.7 数值算例 | 第39-50页 |
| 2.7.1 模型验证 | 第41-42页 |
| 2.7.2 车轮-路面动力荷载 | 第42页 |
| 2.7.3 轴重荷载产生的饱和土体动应力响应 | 第42-44页 |
| 2.7.4 动力荷载产生的饱和土体动应力响应 | 第44-46页 |
| 2.7.5 饱和半空间土体的超静孔隙水压响应 | 第46-47页 |
| 2.7.6 应力路径 | 第47-50页 |
| 2.8 本章小结 | 第50-53页 |
| 第3章 交通荷载作用下不平顺路面-成层地基振动影响研究 | 第53-71页 |
| 3.1 引言 | 第53-55页 |
| 3.2 模型建立 | 第55-59页 |
| 3.3 数值计算分析 | 第59-68页 |
| 3.3.1 模型验证 | 第59-60页 |
| 3.3.2 车轮-路面动力荷载随激振频率的变化 | 第60-61页 |
| 3.3.3 轴重荷载与动力荷载对地基表层土体竖向位移的影响 | 第61-62页 |
| 3.3.4 轴重荷载与动力荷载对地基表层土体振动速度的影响 | 第62-64页 |
| 3.3.5 轴重荷载与动力荷载对地基表层土体加速度的影响 | 第64-66页 |
| 3.3.6 轴重荷载和动力荷载对地基土体竖向应力的影响 | 第66-67页 |
| 3.3.7 轴重荷载和动力荷载对土体超静孔隙水压的影响 | 第67-68页 |
| 3.4 本章小结 | 第68-71页 |
| 第4章 循环交通荷载作用下软土地区高速公路长期沉降研究与工后沉降预测 | 第71-89页 |
| 4.1 引言 | 第71-73页 |
| 4.2 依托工程简介 | 第73-75页 |
| 4.3 模型描述 | 第75-79页 |
| 4.3.1 路面-路堤-双层地基动力响应模型 | 第75-76页 |
| 4.3.2 等效时间线模型 | 第76-78页 |
| 4.3.3 循环累积应变模型 | 第78-79页 |
| 4.4 算例分析 | 第79-87页 |
| 4.4.1 交通荷载引发的地基中不同深度竖向动应力 | 第81-83页 |
| 4.4.2 循环交通荷载作用下软土地基工后沉降预测 | 第83-84页 |
| 4.4.3 参数分析 | 第84-87页 |
| 4.5 本章小结 | 第87-89页 |
| 第5章 道路力学-经验设计法在软土地区高速公路沉降预测中的应用研究 | 第89-117页 |
| 5.1 引言 | 第89-90页 |
| 5.2 力学-经验设计法 | 第90-91页 |
| 5.3 路面-路堤-双层地基耦合模型 | 第91-92页 |
| 5.4 数值算例 | 第92-114页 |
| 5.4.1 上海-嘉兴-湖州高速公路 | 第92-96页 |
| 5.4.2 连云港-盐城高速公路与崇明-启东高速公路 | 第96-101页 |
| 5.4.3 上海-成都高速公路 | 第101-104页 |
| 5.4.4 北京-珠海高速公路 | 第104-107页 |
| 5.4.5 嘉兴-绍兴高速公路(跨江通道南岸接线) | 第107-109页 |
| 5.4.6 绍兴钱滨线道路试验段现场监测 | 第109-114页 |
| 5.5 讨论 | 第114-115页 |
| 5.6 本章小结 | 第115-117页 |
| 第6章 结论与展望 | 第117-121页 |
| 6.1 本文总结 | 第117页 |
| 6.2 主要研究结论 | 第117-119页 |
| 6.2.1 交通移动荷载作用下不平顺路面引发的地基动力响应研究 | 第117-118页 |
| 6.2.2 路面不平顺对交通移动荷载引起的成层地基振动影响研究 | 第118页 |
| 6.2.3 交通移动荷载作用卞软土地基高速公路长期沉降特性 | 第118-119页 |
| 6.2.4 力学-经验设计法在预测中国软土地基高速公路工后沉降中的应用 | 第119页 |
| 6.3 存在的不足与下一步展望 | 第119-121页 |
| 参考文献 | 第121-131页 |
| 附录A | 第131-133页 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 | 第133页 |
