自升式钻井平台升降锁紧系统的虚拟样机研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题来源、研究内容及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-17页 |
| 1.3 存在的主要问题 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容与章节安排 | 第18-20页 |
| 2 锁紧装置斜面传力角度优化 | 第20-42页 |
| 2.1 锁紧装置的结构 | 第20-24页 |
| 2.2 ADAMS 的计算理论基础 | 第24-28页 |
| 2.3 多体动力学建模 | 第28-34页 |
| 2.4 多体动力学仿真 | 第34-36页 |
| 2.5 斜面角度的优化 | 第36-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 锁紧装置齿面摩擦系数优化 | 第42-59页 |
| 3.1 有限元计算的理论基础 | 第42-45页 |
| 3.2 齿条的有限元建模 | 第45-48页 |
| 3.3 工况的加载 | 第48-49页 |
| 3.4 静态计算求解 | 第49-53页 |
| 3.5 齿面摩擦系数的优化 | 第53-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 4 平台整机升降的半物理仿真 | 第59-71页 |
| 4.1 升降半物理仿真方案的设计 | 第59-62页 |
| 4.2 半物理仿真的实施 | 第62-70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 全文总结与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 全文总结 | 第71页 |
| 5.2 研究展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
