| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 斯特林发动机发展状况及结构分类 | 第9-12页 |
| 1.3 斯特林回热器的研究现状 | 第12-16页 |
| 1.4 斯特林驱动源发展概述 | 第16-18页 |
| 1.5 本文主要内容 | 第18-19页 |
| 2 交变流驱源电磁性能分析 | 第19-33页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 交变流驱动源（横向磁场永磁直线电机）结构和尺寸 | 第19-20页 |
| 2.3 横向磁场永磁直线电机基本问题研究 | 第20-25页 |
| 2.4 横向磁场永磁直线电机电磁场分析 | 第25-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 3. 交变流回热器试验台及动态压差测试 | 第33-43页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 回热器动态压差实验系统介绍 | 第33-38页 |
| 3.3 实验测量方案及仪器标定 | 第38-39页 |
| 3.4 实验结果分析 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 基于实验数据的回热器端部速度 CFD 辨识 | 第43-56页 |
| 4.1 速度软测量方法 | 第43-47页 |
| 4.2 整机 CFD 模拟及回热器参数辨识 | 第47-50页 |
| 4.3 基于 REGEN 的回热器参数优化 | 第50-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 5 全文总结与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 全文总结 | 第56-57页 |
| 5.2 研究展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |