爆炸荷载作用下管桁架动力响应分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究意义 | 第9-12页 |
| ·钢管拱桁架结构的动力响应研究现状 | 第12-13页 |
| ·钢结构在爆炸荷载作用下的研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容和方法 | 第15-16页 |
| 第二章 管桁架结构的动力分析方法 | 第16-27页 |
| ·管桁架结构非线性分析 | 第16-20页 |
| ·空间梁单元的几何非线性分析 | 第16-19页 |
| ·材料非线性分析 | 第19-20页 |
| ·结构动力分析方法 | 第20-26页 |
| ·wilson-θ法 | 第22-23页 |
| ·Newmark法 | 第23-24页 |
| ·中心差分法 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 爆炸及爆炸作用 | 第27-33页 |
| ·爆炸的基本概念 | 第27-28页 |
| ·爆炸作用的定义和分类 | 第27-28页 |
| ·爆炸冲击波参数的经验计算公式 | 第28-30页 |
| ·爆炸荷载的特点及简化 | 第30-32页 |
| ·结构破坏准则及响应界限 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 管桁架在外部爆炸荷载作用下的动力响应分析 | 第33-59页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·计算模型及参数 | 第34-35页 |
| ·基本参数 | 第34页 |
| ·有限元计算模型 | 第34-35页 |
| ·结构自振特性分析 | 第35-36页 |
| ·屋面等效质量作用下结构的静分析 | 第36-38页 |
| ·初始位移 | 第37页 |
| ·初始应力 | 第37-38页 |
| ·初始轴力 | 第38页 |
| ·管桁架在外部爆炸荷载作用下的动力响应分析 | 第38-52页 |
| ·爆炸冲击波荷载的确定 | 第38页 |
| ·结构动力响应 | 第38-50页 |
| ·管桁架动力稳定性分析 | 第50-52页 |
| ·不同参数对管桁架结构的动力响应的影响 | 第52-57页 |
| ·阻尼的影响 | 第52-54页 |
| ·屋面质量 | 第54-56页 |
| ·支座形式的影响 | 第56-57页 |
| ·结论 | 第57-59页 |
| 第五章 管桁架在内部爆炸荷载作用下的动力响应分析 | 第59-73页 |
| ·背包炸弹爆炸作用下管桁架的动力响应 | 第59-61页 |
| ·爆炸冲击波荷载的确定 | 第59页 |
| ·结构动力响应 | 第59-61页 |
| ·汽车炸弹爆炸作用下管桁架的动力响应 | 第61-71页 |
| ·爆炸冲击波荷载的确定 | 第61页 |
| ·结构动力响应分析 | 第61-67页 |
| ·爆炸点位置对结构动力响应的影响 | 第67-71页 |
| ·小节 | 第71-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间完成的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
