基于DSP中压电力线载波通信的软件设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题的背景 | 第9页 |
| 1.2 电力线载波通信概要及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2.1 电力线载波通信的概要 | 第9-10页 |
| 1.2.2 电力线载波通信特点 | 第10页 |
| 1.2.3 电力线载波的研究现状及发展动态 | 第10-11页 |
| 1.3 DSP技术的发展历史和现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 DSP的发展历史 | 第11-12页 |
| 1.3.2 DSP的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2.1 国外发展现状 | 第12页 |
| 1.3.2.2 国内发展现状 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容与文章组织结构 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究内容介绍 | 第13-14页 |
| 第2章 中压电力线信道特征及OFDM原理 | 第14-20页 |
| 2.1 中压电力线通信传输特性 | 第14-15页 |
| 2.1.1 阻抗特性 | 第14页 |
| 2.1.2 多经效应 | 第14页 |
| 2.1.3 衰减特性 | 第14-15页 |
| 2.1.4 噪声特性 | 第15页 |
| 2.2 调试方式比较 | 第15-16页 |
| 2.3 OFDM基本原理及其调制 | 第16-19页 |
| 2.3.1 OFDM基本原理 | 第16-17页 |
| 2.3.2 OFDM信号调制与解调 | 第17-18页 |
| 2.3.3 保护间隔与循环前缀 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 OFDM调制解调模块设计和实现 | 第20-34页 |
| 3.1 总体方案 | 第20-21页 |
| 3.2 OFDM调制解调模块参数设计 | 第21-22页 |
| 3.2.1 性能目标 | 第21页 |
| 3.2.2 技术参数 | 第21-22页 |
| 3.3 OFDM调制解调模块的软件设计 | 第22-33页 |
| 3.3.1 发送过程的软件设计与实现 | 第22-31页 |
| 3.3.2 接收过程的软件设计与实现 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 自适应路由选择模块设计和实现 | 第34-40页 |
| 4.1 自适应路由选择模块参数设计 | 第34页 |
| 4.1.1 性能目标 | 第34页 |
| 4.1.2 功能目标 | 第34页 |
| 4.2 自适应路由选择模块 | 第34-37页 |
| 4.2.1 基于蚁群算法的自适应路由选择算法 | 第35-36页 |
| 4.2.2 算法结构 | 第36-37页 |
| 4.2.3 路由选择功能 | 第37页 |
| 4.3 自适应路由选择算法测试结果及分析 | 第37-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 总结与展望 | 第40-42页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第40页 |
| 5.2 后续工作 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
