竖向荷载对铅芯叠层橡胶支座力学性能的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外隔震技术的发展应用 | 第10-13页 |
| 1.3 国内外铅芯叠层橡胶支座的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 理论模型 | 第13-14页 |
| 1.3.2 支座类别 | 第14-15页 |
| 1.3.3 受力特性 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 铅芯叠层橡胶支座有限元模型 | 第17-25页 |
| 2.1 支座有限元模型的建立 | 第17-18页 |
| 2.2 支座材料属性 | 第18-21页 |
| 2.2.1 钢的力学参数 | 第18-19页 |
| 2.2.2 铅芯的力学参数 | 第19页 |
| 2.2.3 橡胶的力学参数 | 第19-21页 |
| 2.3 铅芯叠层橡胶支座边界条件处理和加载途径 | 第21-23页 |
| 2.3.1 铅芯叠层橡胶支座的边界处理 | 第21-22页 |
| 2.3.2 铅芯叠层橡胶支座的加载途径 | 第22-23页 |
| 2.4 叠层橡胶支座模型的网格划分 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 水平单向压剪状态下支座的力学性能 | 第25-37页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 支座滞回曲线 | 第25-27页 |
| 3.3 支座水平等效刚度 | 第27-29页 |
| 3.4 支座耗能性能 | 第29-32页 |
| 3.5 支座等效阻尼比 | 第32-34页 |
| 3.6 支座最大水平剪应力 | 第34-36页 |
| 3.7 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 水平双向压剪状态下支座的力学性能 | 第37-68页 |
| 4.1 引言 | 第37-38页 |
| 4.2 支座滞回曲线 | 第38-42页 |
| 4.2.1 工况一作用下支座的滞回曲线 | 第38-39页 |
| 4.2.2 工况二作用下支座的滞回曲线 | 第39-40页 |
| 4.2.3 工况三作用下支座的滞回曲线 | 第40-42页 |
| 4.3 支座水平等效刚度 | 第42-48页 |
| 4.4 支座耗能性能 | 第48-54页 |
| 4.5 支座等效阻尼比 | 第54-60页 |
| 4.6 支座最大水平剪应力 | 第60-67页 |
| 4.7 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结论与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 结论 | 第68页 |
| 5.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 个人简历 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
