滚动轮表面对流换热实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 论文选题背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 高速列车发展概述 | 第8-9页 |
| 1.1.2 重载列车发展概况 | 第9-10页 |
| 1.2 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究方法及其特点 | 第13-15页 |
| 2 萘升华实验原理 | 第15-20页 |
| 2.1 萘升华实验简介 | 第15页 |
| 2.2 热量传递与质量传递的相似性 | 第15-18页 |
| 2.3 对流传热/传质比拟 | 第18-20页 |
| 3 萘升华实验系统 | 第20-25页 |
| 3.1 模拟滚动轮实验装置 | 第20-21页 |
| 3.2 试验台主部件的设计 | 第21页 |
| 3.3 滚动实验段 | 第21-22页 |
| 3.4 霍尔传感器 | 第22-23页 |
| 3.5 测速集流环 | 第23-24页 |
| 3.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 4 实验试件及其实验过程 | 第25-33页 |
| 4.1 实验试件 | 第25-28页 |
| 4.1.1 滚动轮总体 | 第25-26页 |
| 4.1.2 滚动轮表面 | 第26-27页 |
| 4.1.3 滚动轮踏面 | 第27-28页 |
| 4.2 实验试件的固定装置及测量装置 | 第28-30页 |
| 4.2.1 滚动轮固定装置 | 第28-29页 |
| 4.2.2 实验测量仪器 | 第29-30页 |
| 4.3 实验过程 | 第30-32页 |
| 4.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 5 实验数据处理方法及误差分析 | 第33-36页 |
| 5.1 实验数据的处理方法 | 第33-35页 |
| 5.2 实验误差分析 | 第35-36页 |
| 6 滚动轮的对流换热特性分析 | 第36-52页 |
| 6.1 不同轮局部对流换热特性比较 | 第36-40页 |
| 6.2 滚动轮不同位置的局部对流换热特性比较 | 第40-44页 |
| 6.3 四个方向平均后的局部对流换热特性比较 | 第44-49页 |
| 6.4 平均对流传热特性 | 第49-52页 |
| 7 特征长度确定方法及实验结果的进一步处理 | 第52-57页 |
| 7.1 决定滚动轮对流换热特性的特征长度 | 第52-54页 |
| 7.2 基于特征长度的实验数据处理结果 | 第54-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录 A 主要符号表 | 第62-64页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第64页 |
