明清江西抚州桥梁的修建
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 引言 | 第7-13页 |
| 1.1 问题与学术史 | 第7-9页 |
| 1.2 明清抚州的政区沿革和地理环境 | 第9-12页 |
| 1.2.1 抚州的政区沿革 | 第9-10页 |
| 1.2.2 抚州的地理环境 | 第10-12页 |
| 1.3 论文思路及基本框架 | 第12-13页 |
| 1.3.1 论文思路 | 第12页 |
| 1.3.2 基本框架 | 第12-13页 |
| 第2章 明代前中期抚州桥梁的修建 | 第13-26页 |
| 2.1 抚州桥梁修建的概况 | 第13-14页 |
| 2.1.1 抚州府桥梁的修建 | 第13-14页 |
| 2.1.2 建昌府桥梁的修建 | 第14页 |
| 2.2 抚州桥梁修建的方式 | 第14-23页 |
| 2.2.1 桥梁的官修方式 | 第14-19页 |
| 2.2.2 桥梁的民修方式 | 第19-23页 |
| 2.3 官府的薄弱地位 | 第23-26页 |
| 第3章 明代后期及清代抚州桥梁的修建 | 第26-47页 |
| 3.1 抚州桥梁修建的概况 | 第26-27页 |
| 3.2 抚州桥梁修建模式的演变 | 第27-40页 |
| 3.2.1 明代后期抚州桥梁的修建 | 第27-31页 |
| 3.2.2 清代抚州桥梁的修建 | 第31-40页 |
| 3.3 清代绅士与桥梁的建设 | 第40-47页 |
| 第4章 个案研究：晚清建昌府万年桥的重修 | 第47-62页 |
| 4.1 万年桥的历史 | 第47-48页 |
| 4.2 修桥的经过 | 第48-50页 |
| 4.3 修桥的模式 | 第50-62页 |
| 4.3.1 商人、商帮的捐资 | 第50-51页 |
| 4.3.2 官府的监督、协调作用 | 第51-56页 |
| 4.3.3 绅士的主导力量 | 第56-62页 |
| 第5章 结语 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读学位期间科研成果 | 第67页 |
