太佳高速西庄隧道围岩稳定性分析及施工动态模拟
| 摘要 | 第1-3页 |
| 英文摘要 | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·问题的提出 | 第7-8页 |
| ·研究目的、意义 | 第8-9页 |
| ·研究现状和存在问题 | 第9-11页 |
| ·国内外的研究现状及发展动态 | 第9-11页 |
| ·存在的问题 | 第11页 |
| ·本文研究内容、方法和技术路线 | 第11-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第12-14页 |
| 2 工程地质背景 | 第14-17页 |
| ·工程概况 | 第14-15页 |
| ·研究区工程地质条件 | 第15-17页 |
| ·地形地貌 | 第15页 |
| ·地层岩性 | 第15-16页 |
| ·地质构造 | 第16页 |
| ·新构造运动与地震 | 第16页 |
| ·水文地质条件 | 第16-17页 |
| 3 西庄隧道围岩分级与稳定性工程地质评价 | 第17-29页 |
| ·隧道围岩分级目的 | 第17页 |
| ·西庄隧道围岩分级 | 第17-21页 |
| ·围岩分级指标 | 第17-19页 |
| ·西庄隧道围岩分级 | 第19-20页 |
| ·分级结果 | 第20-21页 |
| ·西庄隧道围岩稳定性工程地质评价 | 第21-29页 |
| ·隧道围岩变形破坏机制 | 第21-24页 |
| ·隧道围岩稳定性影响因素 | 第24-26页 |
| ·西庄隧道围岩稳定性工程地质评价 | 第26-29页 |
| 4 西庄隧道施工过程的平面弹塑性分析 | 第29-47页 |
| ·有限元程序ANSYS 简介 | 第29-30页 |
| ·平面弹塑性分析过程 | 第30-32页 |
| ·建立模型和划分网格 | 第30-31页 |
| ·添加荷载和求解 | 第31-32页 |
| ·后处理过程 | 第32页 |
| ·西庄隧道施工过程的数值模拟 | 第32-46页 |
| ·计算假定 | 第33页 |
| ·弹塑性分析选项设置 | 第33-36页 |
| ·西庄隧道施工过程的ANSYS 实现 | 第36-37页 |
| ·隧道施工过程应力分析 | 第37-41页 |
| ·隧道施工过程应变分析 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 西庄隧道施工过程的空间模拟 | 第47-55页 |
| ·空间计算模型的建立 | 第47-48页 |
| ·施工工序的简化 | 第48-49页 |
| ·计算结果与分析 | 第49-53页 |
| ·西庄隧道开挖面空间效应 | 第49-50页 |
| ·左、右洞施工的相互影响 | 第50-51页 |
| ·中隔墙变形及稳定性分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 6 结论 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60页 |
