电动教练车复合储能管理系统研究
摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
1 绪论 | 第12-20页 |
1.1 研究的目的及意义 | 第12-13页 |
1.2 我国电动教练车研究现状 | 第13-14页 |
1.3 电动教练车相关能源简介 | 第14-17页 |
1.3.1 车用动力电池现状及性能 | 第14-16页 |
1.3.2 车用起动电池现状及性能 | 第16-17页 |
1.3.3 太阳能电池现状及性能 | 第17页 |
1.4 复合储能系统研究现状 | 第17-18页 |
1.5 本文研究内容与章节安排 | 第18-20页 |
2 电池充电及均衡控制策略研究 | 第20-29页 |
2.1 电池充电特性与控制方式研究 | 第20-24页 |
2.1.1 电池主要技术参数简介 | 第20-21页 |
2.1.2 铅酸电池充电特性分析 | 第21-22页 |
2.1.3 铅酸电池充电方式控制 | 第22-23页 |
2.1.4 铅酸电池均衡充电控制 | 第23-24页 |
2.2 太阳能给电池充电控制策略研究 | 第24-28页 |
2.2.1 最大功率点跟踪原理分析 | 第24-26页 |
2.2.2 太阳能给电池充电方式控制 | 第26-28页 |
2.3 本章小结 | 第28-29页 |
3 电池放电特性与电动教练车能量需求分析 | 第29-36页 |
3.1 影响电池放电容量的因素 | 第29-31页 |
3.1.1 放电深度对电池可用电量的影响 | 第29-31页 |
3.1.2 放电倍率对电池可用电量的影响 | 第31页 |
3.2 电动教练车能量需求分析 | 第31-33页 |
3.3 电池性能分析与选型 | 第33-35页 |
3.3.1 电池的性能比较与应用分析 | 第33-34页 |
3.3.2 储能系统的电池选型 | 第34-35页 |
3.4 本章小结 | 第35-36页 |
4 系统整体方案设计 | 第36-49页 |
4.1 荷电状态估算方法 | 第36-37页 |
4.2 三种电源的功率转换系统设计 | 第37-38页 |
4.3 教练车不同工况下的能量调配控制 | 第38-41页 |
4.3.1 无光照时的能量调配控制 | 第38-39页 |
4.3.2 有光照时的能量调配控制 | 第39-41页 |
4.4 功率转换系统建模与控制器设计 | 第41-48页 |
4.4.1 Buck变换器的拓扑分析 | 第41-43页 |
4.4.2 Buck变换器动态数学模型的建立 | 第43-47页 |
4.4.3 控制方案设计 | 第47-48页 |
4.5 本章小结 | 第48-49页 |
5 系统软硬件设计 | 第49-66页 |
5.1 控制电路设计 | 第50页 |
5.2 主电路设计 | 第50-54页 |
5.2.1 Buck变换器的设计 | 第50-51页 |
5.2.2 电路参数的选取 | 第51-54页 |
5.3 驱动电路设计 | 第54-55页 |
5.4 采样电路设计 | 第55-56页 |
5.4.1 电压采样调理电路 | 第55-56页 |
5.4.2 电流采样调理电路 | 第56页 |
5.5 保护电路设计 | 第56-59页 |
5.5.1 过流保护 | 第57-58页 |
5.5.2 过压与欠压保护 | 第58-59页 |
5.5.3 电池短路保护 | 第59页 |
5.6 辅助电源电路设计 | 第59-61页 |
5.7 系统软件设计 | 第61-65页 |
5.7.1 系统主程序设计 | 第61-62页 |
5.7.2 中断服务子程序 | 第62-63页 |
5.7.3 PI控制子程序 | 第63-65页 |
5.8 本章小结 | 第65-66页 |
6 仿真与实验 | 第66-83页 |
6.1 仿真及结果分析 | 第66-76页 |
6.1.1 太阳能给蓄电池充电仿真 | 第66-69页 |
6.1.2 无光照时复合储能系统供能仿真 | 第69-72页 |
6.1.3 有光照时复合储能系统供能仿真 | 第72-76页 |
6.2 实验及结果分析 | 第76-82页 |
6.2.1 太阳能给蓄电池充电实验 | 第77-79页 |
6.2.2 复合储能系统供能实验 | 第79-82页 |
6.3 本章小结 | 第82-83页 |
7 总结与展望 | 第83-85页 |
7.1 全文工作总结 | 第83-84页 |
7.2 未来工作展望 | 第84-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
参考文献 | 第86-89页 |
附录A:铅酸电池充放电测试数据 | 第89-90页 |
附录B:太阳能给蓄电池充电测试数据 | 第90-91页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第91页 |
攻读学位期间参与的项目 | 第91-92页 |